為何在上坡時換檔,變速器會有卡卡不順的狀況?

請教各位,我在上坡的同時,換至內側的檔,變速器一直有卡卡的狀況,甚至無法換檔成功.請問這是車子變速器的問題,還是在上坡時不能換檔?
又聽說在換檔時,不能大力採踏,是否與上坡有關?
還有各位在上, 下坡時是如何操作換檔?
謝謝!
2010-02-04 17:15 發佈
tom5899 wrote:
為何在上坡時換檔,變速器會有卡卡不順的狀況?

我猜是上坡時鍊條咬太緊的關係..
網路發言嘛... 多是隨便說說!別太認真..
上坡要換檔為可以~~~但是先決條件是迴轉速要高一些~~~意味著"你不能重踩"

因為重踩時鏈條是緊繃的狀態,此時要換檔不僅讓大盤跟飛輪都承受著"力"

所以會有卡卡及不容易換黨過去的現象產生喔
我都不敢在上坡換檔
每聽到卡卡聲我就怕= =
tom5899 wrote:
請教各位,我在上坡的...(恕刪)
換檔要不建議在上坡快騎不動了才換,而是要在快上坡時就可以評估該用哪個檔位才上得去

如果覺得很吃力時才換檔,換檔的同時也不能重踩!撥動變把時輕輕踩下踏板(類似手排車離合器的意思),換檔完成後才回復原本的踩踏力道比較不會傷傳動系統
tom5899 wrote:
請教各位,我在上坡的...(恕刪)


因為你沒有用反向式後變........

用了就知道他的好處^^
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
Bruce815 wrote:
因為你沒有用反向式後...(恕刪)

何謂反向式後變,請前輩指點
Bruce815 wrote:
因為你沒有用反向式後變........
用了就知道他的好處^^
反向式後變的確是好物,我以前騎登山車時也是用反向式
但是反向式對於樓主的問題卻不是必要的
通常只要降檔時不要重踩,都可以順利完成
我以前在推薦反向式時,還被某人罵說什麼只會依賴機械啦,技術才是王道啦叭啦叭啦
所以...算了
反正懂得反向式的好的行家自然就會不顧一切的堅持使用
tom5899 wrote:
何謂反向式後變,請前...(恕刪)
我個人認為不管正向式反向式,上坡降檔的基本動作都相同且都必須做到
做到了就能很順利的換檔完成
所以初學者暫時不用管正向反向的問題
等你騎熟了想進一步研究,再問也不遲

PS 基本動作就是換檔時不要出力,輕輕轉動就好 (其實很簡單)
PS 降檔就是把齒比降低。在齒盤檔位不動的情況下,降檔就是將鏈條往較大飛輪的方向移動
我個人上坡爬不動要變擋時
右腳差不多在七點鐘方向變擋(有上卡鞋)
用拉提來變擋~而不是右腳踩的時候變擋
我個人是這樣啦
就算抽車也是這樣
你參考看看會不會比較小聲

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