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MATTS HFS PRO A-TEAM 沒有箱子的開箱文

小弟半年前加入了單車的行列~第一台車是510~
510真的是很超值的一部車子了..可是..人嗎..總是要進步..加上虛榮心作祟
前幾個月在雜誌上看到這台車就很期待了~實車一到馬上就下手了

全車照先來一張
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TEKTRO AURIGA PRO 油壓牒
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x-9中變
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FSA大盤+原廠踏板(品質還不錯)
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煞車把+X9 TRIGGER 變速
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FSA 手把+手把豎管
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這個前叉呢..是我510就換了~還滿搭的
MATTS HFS PRO A-TEAM 沒有箱子的開箱文

全車照在來一張~坐墊也是換掉的..原廠的太硬了屁股痛死了~
MATTS HFS PRO A-TEAM 沒有箱子的開箱文

雖然現在公路車比較熱~可是我還是喜歡登山車
獻醜了~希望各位看的還順眼~有一樣車車的也可以來簽到喔~









2009-12-27 14:35 發佈
車架輪組變速組都相當理想
這個看起來比配島野的冠一系列實戰能力強多了~~
真不賴~
恭喜大大入手一台好車~
也要分享你的騎乘的怎樣
騎起來的感覺呢~~今天是有騎去中寮山~
跟510比起來爬坡當然是輕鬆很多....
整體的順暢感還不錯~
sram的評價一值都很好~上練的反應也很快
有騎過朋友xt~其實我是感覺不出來有多明顯的差異拉...
培林花鼓的聲音我很喜歡..
GOFA wrote:
小弟半年前加入了單車...(恕刪)


這部車好水阿

恭喜入手
車子美,碟煞看起來不錯,配上小八胎騎起來應該很舒服。

有個問題是請不要把油管固定在前叉內管,油管以及束帶會刮傷內管造成前叉作動不順(一刮傷通常無解,內管常常是沒有備品的)。

如果這種設定用很久還相安無事就更要檢查一下前叉的設定(可能行程沒有用完)以及內管的表面狀況。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
謝謝你的提醒喔~~~我會改調的~
沒想到還有這麼多學問阿
SMP的座墊角度好像有點太低了,上揚一點會比較好(個人愚見)
發文者GOFA...半年前才加入單車行列...第一台車是510...
還有那熟悉的前叉

你該不會是我的高中同學-豬吧= =?
HFS PRO A-TEAM這台配色還真不錯

官網上面也有資料,感覺比歐美車系還優,美利達官網也首次把冠軍一號放上去了

但就是怕這台打到自己冠軍一號的市場,價格比較低,配的又是最近流行的SRAM系統
別跟豬打架,得不到好處還會弄的一身臭
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