小弟是初入自行車界的迷途羔羊為了找尋適合自己以及妻子的自行車;不論是論壇亦或者展示場詢問當然大部分對[ 商人 ]的在商言商的耳語小弟還是抱持些微的猶豫,由於是入門新手對於車子上的細節首選還是以[ 品牌車 ]為首選;在G牌與M牌間往返中選擇了M牌車但小弟在購車中發覺,原來我的第一門課程就是要先認識[ 它 ]的型號區別!
光最基本的零件組別還有分[ XTR . XT . SLX . Deore ]等等之類的,所以我每次一踏入展示場就先向技術人員或販車商表明我的需求,第一我希望購買一部未來在成長間我不必以高升級為主的車款;第二預算3萬左右約是如此;爾後我在求經過程中感受某間小小的M牌專賣店的老闆特別用心,因為我會特別將四處與網路上求經的問題拿去問他,也將他的答覆拿來與網路上作對比過確實差距不大;重點來了...不管是爬文或者是其他店家所推薦給我的幾乎都是冠軍系列的X8.X9或者Z1.Z2,很多人的回答是此台的CP值高未來在更換零件組別的趨勢也少;不過這間老闆卻給了我不同的建議當然在此會提出也是希望有更多的賢者可以為小弟做個見解,老闆介紹了[名駒 TFS XC 800-V-2010版 ] 這台給我此時我就納悶了為什麼會與眾不同?得到的答覆是雖然冠軍系列是二等零件組別但重要的零件組別卻不是採高規,而注目的零件組只在於那顆心臟[ 變速器 ],名駒TFS雖然是歐規款且少人注目但TFS的零件組別採全體車的性能為基準舒適感來說會比採所謂的中高規來的恰當!在此希望各位先知與賢者的老手們可否能為小弟來個剖析呢?
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