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[分享]MERIDA TFS TRAIL 400-D

我的第一台腳踏車...
MERIDA TFS TRAIL 400-D

車架為17吋, 輪胎2.25

參考重量為14.21公斤

側面
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前方側面
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後方側面
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後輪
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前輪 (白色真難照顧, 不適合我這種懶人)
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正後方
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正前方
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前避震
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正名: 車架TFS 車型 TRAIL
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有趣的補強設計
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另外一邊 (送的水壺很適合現在騎乘的心聲)
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大盤外加護盤
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新手騎乘心得:
真的是鍛鍊身體用
跟朋友一起買的 MERIDA CROSSWAY TFS 400-V比較起來,
同一個人騎乘, 速度有差.

目前車輛出沒於南崁~高鐵桃園站, 六福一路,
還在熟悉中腳踏車中, 等稍有腳力後
不知道有沒有人願意帶小弟,
到五酒桶山&羊稠坑的山路體驗一下...


感謝觀看.
2009-12-05 23:51 發佈
文章關鍵字 merida 400
記得保護你的車架
你的車架刮傷會很醜
TFS車架刮傷真的很醜
我看過一張圖
TFS車架刮傷
便很醜
Zero6614 wrote:
記得保護你的車架


請問保護車架哪裡?

是指全車還是有重點部位?
Zero6614 wrote:
記得保護你的車架你的...(恕刪)

真的有那麼慘嗎?!
我本來還想這禮拜六去看車下訂.......
JerritMK wrote:
真的有那麼慘嗎?!
我本來還想這禮拜六去看車下訂.......


這台車重量雖然還比不上雙避震&下坡車種, 但跟多數登山車比起來算重,
買這台應該能好好鍛鍊 腿力

個人是認為白色部分 真的不好保養, 不適合我這種懶人購買,

如果不介意初期騎的比別人慢, 騎相同的路線要比別人花更多的體力,

那購買這台鍛鍊應該不錯.

假如只求舒適 求騎快, 也不打算體驗off road的路線, 建議買其他車輛為佳,

如果有考慮off road, 看一些前輩分享的心得,

車架外觀或許就不用太在意, 請看 討論 單車保護及保養
不過小弟還是很想把下管&下叉黏上卡點西德
不支版大事不適之潛在傑安特xtc跟MERIDA TFS TRAIL做抉擇的那位

不過既然版大牽的是這台就是要殺很大的意思

它的補強 跟低跨點 就是要讓你專屬於林道騎乘專用的

車子重一點 也讓你有安全感
就是這一台 wrote:
不知版大是不是之前在捷安特xtc跟MERIDA TFS TRAIL做抉擇的那位
不過既然版大牽的是這台就是要殺很大的意思遊魂
它的補強 跟低跨點 就是要讓你專屬於林道騎乘專用的
車子重一點 也讓你有安全感


是的 就是小弟,

不過 對於新手, 騎什麼車都沒安全感....


今天去體驗中福宮, 很多前輩講 "你要相信你的車子"

無奈小弟心臟就是不夠強 尚需多磨練磨練.

在此再次感謝很多前輩 指點小弟很多知識...
漂亮的登山車.
但是輪框和前叉這麼白,不好保護吧.
我騎車遇到一些山林小徑就喜歡進去晃晃,所以買車都偏暗黑色系.

2.25粗胎以一般硬尾登山車來說,算粗勇.
在柏油路上,不求快的話應該也是穩定舒適.最多是重拖和吵了一點吧.
yangefon wrote:
在柏油路上,不求快的話應該也是穩定舒適.最多是重拖和吵了一點吧.


好像只有換到最大齒比才感覺的到吵了點...
至於重拖 很難比較, 我只有這台車

只知道跟朋友的crossway 400-v, 有差別
梁杰 wrote:
我的第一台腳踏車.....(恕刪)

五酒桶我常騎啦!但是單避要騎羊稠坑,在下樓梯時應該會震到不行
想騎可以糾一下
男人海洋.......http://www.wretch.cc/blog/tungtung1970
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