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請問煞變一體XT跟煞變一體的XTR,的決擇【有使用過的大大分享心得】感恩~

很困擾的問題,想換煞變一體,XT是否就夠用,還是要追高往XTR
就大大使用經驗,分享一下,謝謝
2009-12-05 12:22 發佈
alffu wrote:
很困擾的問題,想換煞...(恕刪)

換煞變把~一定要考慮往後維修預算,因為不管是哪個壞...就是要整顆換掉
若預算足夠的話則是沒這個問題......
有不少車友一開始都還不太能適應煞變把,這個是需要時間去調適的。

若版主是單純要輕量化,其實改裝微轉的轉把,就有很不錯的效果 (又便宜)
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了
迷途鴉 wrote:
換煞變把~一定要考慮...(恕刪)


以前也是用撥把或一體式變把
一體式~說真的並不適合我
以效能而言不算好的
以補修來說是最不划算的
所以以前鍾情於撥把

直到近期改用轉把後才發現~
什麼叫做變速的快感
俐落、輕快
由其飛輪改成公路車飛輪後
更突顯出轉把的特色~~讚啦

微轉的轉把3X9的並不好找
拍賣網沒有賣家在賣

但是確實是輕量化玩家中的首選~~

如果有車友知道幫幫忙囉~感恩
煞變一體式的跟分離式的用起來,一開始會很不習慣.連爬坡換檔都會慢半拍.卡住.

不過習慣以後就好了.煞變一體式沒那麼容易壞的啦.我是裝deore xt 煞變一體式的.

但是單車師父調整的功力要夠,不然比分離式的還難調整.

xtr的比較消魂阿,deore也有一體式的.lx也有一體式的.不過看起來就沒那麼消魂了.

https://hiveos.farm?ref=693615 推薦碼,使用後會有10美金‧
照SHIMANO原廠的資料來說,煞變合一比較適合用在"反向後變".
說實在的,煞變合一沒有比較好用,也誠如其他車友所言,一旦壞掉要換整組,小朋友出走的速度比較快.
請教大大,合一之後,煞車會跟同款分離式的一樣利嗎?

變速會跟同款分離式的一樣順暢嗎?

果然是最有人情味的 mobile01,馬上就有人提供意見囉,謝謝

alffu wrote:
請教大大,合一之後,煞車會跟同款分離式的一樣利嗎?

只要是有正確安裝調整,當然是一樣.

alffu wrote:
變速會跟同款分離式的一樣順暢嗎?

基本上是一樣,至少我的車友們沒感覺差異,我自己試過也是.
不過,用起來不是很習慣.

alffu wrote:
很困擾的問題,想換煞變一體,XT是否就夠用,還是要追高往XTR
就大大使用經驗,分享一下,謝謝

用煞變一體要小心不要摔車或倒車
不然要是斷掉就要整組換新的
誰叫你來勸敗天堂01發問
要就一次到頂啦
XTR~XTR~XTR.......
但我還是覺得分離式較好用
其實用習慣就好
要正常用壞也很難
不過要配上反向後變 所以.......還要花後變
爬坡可瞬間變到較大齒
小弟用XT 變把 XTR反向後變
因為另一台用X.0
所以最近也要換X.0了.....
用過SRAM 應該用不回SHIMANO了.......
alffu wrote:
很困擾的問題,想換煞...(恕刪)


Hey hey
如果施主有打算off-road的話
一體式很刺激喔

xtr的碟煞…
倒很少看人用這組off-road

有追高xtr的想法,想必也是對手感有堅持
想必以後會像大多同好一樣
心中都有Hope
Hope V2

歡迎來到碟煞新世界
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