前幾天到豐原的車行買個能放相機的貨架袋時,剛好撞見這台正在組裝中的yeti 575。今天去拿袋子時已經組好了,車主也在現場,不過他很低調不願入鏡。車子吊起來一量居然只有11.8KG,比我的xtc還輕了一點多公斤。這種車豐原地區真少見,難道雙避震風也吹進豐原地區了?雙避震車我懂得不多,大家看圖吧!
我們請自我感覺非常良好的CC哥來解釋解釋CaseyChao wrote:輕鬆飛行把的概念...除手掌橢圓形握法的輕鬆握持概念外...輕鬆握持的概念還有一個重點...就是希望能夠以最小最輕鬆的施力...來達到同等的握持目地...有兩條繩子由橫向樹幹往下垂...一條有繩結...一條沒有繩結...徒手往上...一般來說多數握在有繩結的會比較不會滑動...感覺上這是輕鬆飛行手握基本概念...找時間再來做基本握持圖文的分享.)
長 thomson 龍頭 + 整車 xtr 組 ...或許車主只想 輕鬆騎 林道 或 on road 居多...其實選那種握把... 沒礙著誰,那台車允文允武 , 我猜...車主喜歡選斯文的玩法...應該也無不可 !!!