想請教前輩達人，
小弟目前坐駕MTA510的3年車，因為off-road的興趣正濃，正在思考是否添購一部全避震登山車；但還在學習計畫中。
若目前之510的v煞換成碟煞，好像聽車店說要5個小朋友左右，且老闆不建議換。
想請教前輩或達人，510的v煞換成碟煞，價格這樣合理嗎? 這樣更換划不划算？
還請指教。感謝。
....
p020973 wrote:
YUKON用的不夠耐...(恕刪)
我剛改完，輪組3300，bb7機械碟2700，想改就改了，全都是網拍回來自己裝的。
其它照片就看→這裡
5000元要包含...碟煞輪組...碟煞套件...
若是裝這樣的等級碟煞...那還不如繼續用你的V夾...
CV夾煞車力道幾乎是由煞車皮好壞等級來決定...當然夾器設計也有些許的影響...但是差異不大...因為大多數夾器的錢都是花在夾器的輕量化與外觀上...所以CV夾可以用平價的本體搭配高等級的煞車塊...也能有很高的制動力...
但是在碟煞的領域裡...這樣的理論卻行不通...碟煞的效能與價格基本上是成正比的...並不是換個煞車皮就能有超高效能的東西...更何況妳是要用來OFF-ROAD的...
除了碟煞以外...OFF-ROAD的輪組也不是那平價產品能夠負荷的...畢竟那平價輪組並不是設計製造來讓你OFF-ROAD的...這方面自己想想看吧...1-2千元的輪組足夠應付你所有的市區河濱騎乘...但是一定不夠讓你用來越野...
別拿自身安全開玩笑...輪框要考慮...鋼絲銅頭也要考慮...花鼓強度也要考慮...
OFF-ROAD的產品這麼貴不是沒道理的...
當然啦...也要看你是要哪一種OFF-ROAD啦...等級有別...輕度越野跑跑草皮走走碎石路的...V夾+強度高一點的輪組便適用了...若是完全不選路況一直衝衝衝的類型...那就來一台雙避震前後碟的吧...
慎重的思考一下吧...
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