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xt跟slx的變速差異!!!!!!!!!

接觸單車已半年.初入門是捷安特yukon.騎了2個月就賣了.換xtc sev.騎了4個月.就以跟yukon來比的話.相當滿意.常在小惡魔01單車論壇爬文.卻不受勸敗文影響.一路騎來相安無事.但昨天遇到一位認識的車友.問我怎不自己組車呢?可以用較好的變速系統.說變速效率多好多快.因他這句話.使我的心中惡魔起了漣漪.久久無法平息.因本身非常喜歡騎陡坡.曾一次下陂卻突然來一個急陡坡.害我來不及變速.而落鍊下馬.我的前變跟撥把是滴甌瑞的.只有後變是slx.想請教眾多單車先進.xt跟slx的變速速度真的有差那麼多嗎?我是現實派的.不是視覺系的.更不是虛榮心作祟.如果真的有差別很大的話.那花這些錢才有價值.畢竟時機歹逮阿.還有如換xt前變(中變).後變.撥把.大盤須要多少摳摳呢?在中部(台中.南投.彰化為主.本身住南投)有那些單車行信譽較好.在安裝較合理的價格呢)(可以私下給我訊息)?希望先進們給我一個忠懇.公正的分析.而不是一昧的勸拜阿~~感恩吶~~一個拿捏不定的人
2009-11-18 8:49 發佈
我的是全套的XT...變速沒變好....也是有落鏈過
跟是不是XT沒關係吧
kune3249 wrote:
接觸單車已半年.初入...(恕刪)



跟調整技術有比較大的關係吧
落鏈的問題
1.調校變速器的技術
2.騎乘技術
.
.
.
.
N.組件的精密度

變速系統調校影響最大
再來是遇落鏈時的反應

組件的等級算是影響最小
用 最新年份整組XT , 調校不佳一樣會落鏈
落鍊不會因為你是什麼等級才會落鍊
落鍊因該是沒調好才會
如果想升級感覺比較大的是升成影子後變
洗馬路XTR.XT.SLX.DEORE都有出影子
中變不用換,換了感覺不大,
變把感覺只有XTR會有差了一些(多了一些紮實感)但價錢高
不然我用起來XT跟SLX跟DEORE都差不多

想感受更好的變速快感嗎~~~~
來個全套SRAM變速系統保證您不會用回洗馬路
我連大盤跟飛輪都用了SRAM的,上鍊超快
不用忍受洗馬路要多踩半圈才上鍊
因為我也是從洗馬路跳過來用SRAM的全套
我九月購買的登山車第一次爬山也落鏈兩次, 使用的是XT系統
過了好一陣子後自己才動手把後變調了一下
上上星期再去上同樣的山路就沒落過鏈了, 當晚還連上了三個山頭(劍南/中社/五指山)...........
只是差點沒力回家

不論車種的話, 我覺得我的公路車四級TIAGRA變速比這台XT還順....
可能是XT還沒磨合吧@@

所以我覺得腿力才是最重要的, 再來變速系統調整得好....
當我用XT系統喘到不行死命往上爬時,
我的老同學還可以用SLX系統慢慢在旁邊跟著輕鬆的和其他車友聊天....
非常感謝各位先進的分析.
雖未就主題給我意見.但還是再次謝謝!
急性子的我.唉!還是給他潦落企.敗下企了...........
說真的變速方面還真是快又準.
比起之前的slx.真的有感覺到啦.
我只換了xt的大盤.撥把.後變.
剛好花10000摳摳.
這樣的價錢還可以嗎?
10000元,價錢上還OK,其實只要換變把即可, 變速器的靈魂在變把.
kune3249 wrote:
非常感謝各位先進的分...(恕刪)
XT跟SLX我都用過,手變有差,XT反應真的很快,較輕巧,尤其在林道上坡時感覺更明顯,,如果是SLX的手變,用起來跟DEORE差不多,但大盤的部分,SLX大盤真的不錯,如果礙於預算,我倒覺得SLX大盤C/P值超高,又好看
後變部分,XT與SLX比較,經驗是XT無論是外觀還是質感都比SLX好,變速效率沒差,只差在手變,所以,建議手變用XT,大盤及後變可以用SLX就嚇嚇叫了,
我騎MTB與林道裡的精靈一起共舞...

wenigma wrote:
想感受更好的變速快感嗎~~~~
來個全套SRAM變速系統保證您不會用回洗馬路
我連大盤跟飛輪都用了SRAM的,上鍊超快
不用忍受洗馬路要多踩半圈才上鍊
因為我也是從洗馬路跳過來用SRAM的全套


超想換的,但車上的XT變把跟新的XTR後變不知道該怎麼辦..
我騎MTB與林道裡的精靈一起共舞...
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