KASHIMA輪組406 VS 451 (120響)

tom5624308

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樓主

2009-11-07 0:11

我騎的是XTC登山車

目前正在研究這組兩組....KASHIMA 406 and 451

因為目前看到120T的輪組這組算是價錢.重量都很漂亮的...

但有個強烈的疑問是...

這兩組到底哪一組比較好....

請各位高手們~幫我由重量~強度分析一下

當然還有....這兩組價錢差很多嗎??~哪個高哪個低

感謝各位了.....

2009-11-07 0:11 發佈

文章關鍵字 Kashima 輪組 406 451 120

tom5624308

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樓主

2009-11-07 22:46

難道這是一組.....乏人問津的輪組嗎....

請各位幫幫忙~3qq

thundersha

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3樓

2009-11-07 22:56

tom5624308 wrote:
難道這是一組.....乏人問津的輪組嗎....

不知道這兩組的406和451是不是指輪組尺寸規格?
若確實是指尺寸...那大概是因為這兩組輪徑小, 不多人拿來配XTC或MTB吧?

Jalabert

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4樓

2009-11-07 23:27

tom5624308 wrote:
難道這是一組.......(恕刪)

XTC出小徑版了!?

小翔-DISC

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5樓

2009-11-08 9:10

不是乏人問津

是406跟451是小徑車的輪徑（直徑）

xtc的是26吋的

公路車有分700c跟605c

以上大宗的size

蟑螂強

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6樓

2009-11-08 10:29

樓主因該是想問 KASHIMA 120T 的輪組使用想吧?
406 與 451 是輪徑........ 拿來當型號似乎不太可能....... 容易混淆
所已因該是使用 KASHIMA 120T的花鼓的輪組......

號稱"轉不停"? 老實講我也蠻好奇的~~~~~

但老實講我對於車子所謂使用"空轉"來當作輪組順不順的標準.......... 有點不苟同

因為會影響的因素很多........ 例如輪框、培林種類、輪胎款式、鋼絲等都會影響到
此外實際上路，給予負重後，表現又有所不同。

我手頭上有一組刀輪重的要死(網拍上那組2~3張的26吋刀輪).... 輕轉踏板半圈，空轉隨便都超過一分以上
賣場牌的只有約 40秒左右...........

好笑的是... 上路後遇到滑行或下坡......... 賣場牌竟然滑的比我還快和遠........ 有點無言
搞的目前想換輪組了........

sjjin26

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7樓

2009-11-09 9:56

小弟正巧是使用KASHIMA的輪組~一開始使用30T的~下坡方面表現的還不錯~後面換上120T以後~發現真的是下坡一條龍~上坡一條蟲

聲音好聽而且速度真的很快~才差幾千快效果卻差那麼多~而且KASHIMA是台灣製的~C/P值頗高的~惡魔搜尋一下就可以知道了~當然有品牌迷思或是較相信MAVIC或DT SWISS的大大們~就會對KASHIMA較沒信心~但萬元上下的輪組來說~KASHIMA真的是滿值得的~ 流口水