首先來一張官方照片:
自家獨照(側)
我覺得這個後避很迷人
(好像有點變態)
黃金神駒回歸大自然, 仿佛如魚得水. 攝於溫哥華太平洋精神公園 (Pacific Spirit Park)
至於配備我就不多加著墨了, 偷懶一下, 請參考原廠聯結 2009 Trek Fuel EX 5.5 Specifications
騎乘心得
全避震車騎起來是比較舒服, 畢竟後避吸收了不少衝擊, 但有一好就沒兩好, 吸震的同時也把踏板的力道也順便也抵銷了一點.所以在平地騎的時候速度還真不是很快. 我有另一輛硬尾的登山車 (2006 Specialized Hardrock), 在同樣平地騎乘時, 就明顯感到全避震車是比較吃力一點. 但一旦到了崎嶇不平的越野道路, 黃金戰駒好像活了起來. 前後避全開的情況向下, 車子的貼地感只有一句字可以形容:爽
. 無懈可擊的操控感讓無敵肉腳的小弟
也勇於以更快速的速度下坡以及過急彎. 果然黃金戰駒還是在森林裡才能發揮它的野性. 現在就等我練成勇腳了. 短短分享文, 請各位大大指教.
