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"美麗的誘惑"與"輕量化魔鬼"的結合/世界最輕 DT Swiss XRC 100 Race Ltd.碳纖前叉避震器

DT Swiss今年發表一支極度輕量化的碳纖前叉避震器 XRC 100 Race Ltd,當時資料顯示重量是1250g,比我現在使用的FOX 100 RLC(1590g/無線控),數據上顯示輕了340g,且還多了線控裝置,這是我最需要的功能.且被定位在Cross-Country Racing Fork,非常適合我的騎乘需求.當下決定開始找尋這支前叉.

XRC 100 Race Ltd.國外網站介紹

但遍尋國內外網站,很少能發現這支避震器的資訊,更不要說是要購買了.後來請我的好友,一位在高雄的"避震器維修達人",直接詢問DT SWISS在台灣的代理商,原本一直告知我們,說沒進口這支避震器.但經過好友的多次努力後,代理商終於同意幫我引進這支避震器,且價格也幾乎就是國外零售價,時間也只要2-3週.比自行由國外購進多了台灣代理商的原廠保固,原當下決定下訂並支付訂金,開始期待夢幻中的"DT SWISS避震器"到手.

前天下午好友急CALL,通知我上個月我請他代訂的DT SWISS XRC 100 Race Ltd.避震器已經到貨.當然二話不說飛奔前往取貨,馬上開箱拍照分享各位車友.

經連結到DT SWISS原廠網頁查詢,這支避震器的重量更新為1170g,比原先的1250g更輕上80g.

最後實測重量含上管和線控撥柄一共是1240g(一般避震器資料是不包含上述兩個部件)

DT SWISS原廠網頁規格:

TRAVEL-------------------100 mm
WEIGHT------------------1170 g
SPRING SYSTEM---------Auto balancing spring system (ABS), air
DAMPING SYSTEM------Twin shot damping, oil
DROP OUT---------------Quick release, thru bolt
STEER TUBE-------------Carbon crown, steerer with rib-technology
CROWN------------------Carbon crown
STANCHION TUBE------28.6 mm, aluminium black anodized
OUTERLEG UNIT--------Hollow arch carbon
ADJUSTMENTS-----------Mode select, rebound, compression
DISC MOUNT-------------Post Mount 6", max. 185 mm
RIDE HEIGHT------------473 mm


DT SWISS原廠網頁介紹

最後請大家分享我的喜悅

PS:本月將會完成我的愛車全部輕量化工程,到時會再請大家觀賞的^^



1.外箱照



2.打開後裡面還一個內箱保護



3.內箱照



4.內箱上原廠標籤與條碼



5.打開內箱,夢幻逸品靜靜的躺在裡面



6.原廠說明書上的DT Swiss XRC 100 Race Ltd.驗明正身



7.附上碳纖上管專用的龍頭鎖固座(碳纖上管不能打梅花)



8.碳纖上管(這是和XRC 100一般版本不同的地方)



9.內容物全體合照



10.要打開了,好興奮^^



11.先來一張正面罩



12後方也來一張



13.請上架,要好好的看看它了



14.令人銷魂的紅色"DT SWISS"logo



15."XRC 100 RACE"logo/這是2010年的款式,跟2009年款的直式logo有明顯不同.



16.驗明正身的碳纖上管(這是和XRC 100一般版本不同的地方)



17.碳纖肩蓋 (這是和XRC 100一般版本不同的地方)


18.另一邊肩蓋再來一張



19.肩蓋上的調整鈕和線控座



20.車把手線控撥柄



21.碳纖U型橋身



22.碳纖U型加強環的後方



23.碳纖U型加強環旁的特寫



24.碟煞固定座



25.花鼓固定勾爪



26.碳纖上管專用的龍頭鎖固座(這是和XRC 100一般版本不同的地方)



27.最後來兩張全圖(正面)


28.全圖(反面)

2009-09-12 11:59 發佈
好美的前叉,好醜的線控撥把~~~~~~~~~~~~~~
坐在馬桶上想不通的事...
請問上管裁管是用一般割鋁的割管器嗎?
台灣要如何購買? 價格能夠密我嗎?
感謝~
nulldgt wrote:
請問上管裁管是用一般割管器嗎?
台灣要如何購買? 價格能夠密我嗎?
感謝~


不能用一般割鋁的鋸管器喔,繞圈圈的鋸管器會把碳纖管給弄爆.
一定要用鋸條下去鋸,碳纖管可是需要好好呵護的^^

PS:另請收pm
roger3637 wrote:
不能用一般割鋁的鋸管...(恕刪)

哇,被毒到了
這款10年XRC價格可以PM給我嗎?
因為DT swiss今年也出了一款新的XC
想一起問問代理商價格
還有啊,碳纖管的鎖固座要找店家打進去是嗎?
謝囉
williamkingdom wrote:
碳纖管的鎖固座要找店家打進去是嗎?



碳纖上管專用的龍頭迫緊器是利用擴張的原理來固定的,
只要用鋸條把碳纖上管裁切好後,直接鎖固上去,不需要用打的(也不能打梅花喔)^^

PS:請收PM

也請PM這款10年XRC價格給我好嗎?

謝謝!!
好輕阿!銷魂極了!
可煩請PM入手價格嗎?
謝謝您!
恭喜入手好物!
不知道資訊正不正確
聽人家說
花鼓固定勾爪與煞車固定座
與本體是兩件式
如果是!
兩件如何結合成一件
這個技術有屌到
定位在Cross-Country Racing Fork

請問是什麼意思呢?

我也想知道價錢 麻煩了

謝謝喔
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