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變速撥桿有問題



有個問題想請教一下各位前輩

小弟在月初敗了一台iguana

當初牽車時 店家在測試前變及後變時發現

車子的變速撥桿在作動完後無法回復原位

當時店員是說, 因為新車油比較多, 回家多變幾次就會回復了

但是今天陪朋友去別家店看車,順便問了這個問題

店員說應該是裡面有東西損壞,正常都應該能夠回復原位

因為小弟是新手,當初買車前也上網看了很多人的購車心得

但是沒有看到有和我一樣情形的

所以請各位前輩幫忙一下 謝謝

2009-08-20 0:45 發佈
文章關鍵字 變速撥桿 問題
呵~~可能中了"籤王"....去買樂透吧!要發嚕
確定了!就去實踐!~~成長是進化的原動力!!!
有這種事??

新的應該是很快就回到原位...

被操爛的2手品或是不良新品...
或是有卡住??瑕疵品??才會這樣..
sutai wrote:
有個問題想請教一...(恕刪)



請問你買的是19吋嗎?

而且是不是右邊變把?
昨天剛好遇到這問題
鋼絲鬆掉..重鎖時,把迫緊的螺絲墊片裝反去勾到中變鎖到車身的地方..
以致中變擺臂卡住...變不過去..

還以為變速桿被我玩掛了..怎麼都壓不下去...
"因為新車油比較多, 回家多變幾次就會回復了",看到這樣的說法真的不得不搖頭。

先前陪朋友至捷安特加盟店買了一台iguana,平路騎時都正常,但在爬山路飛輪變到最大齒時都會發生變不上去或變上去又掉回來的情形,整路都聽到鍊條和飛輪發出的可怕卡、卡聲。後來牽回該店請老板娘查看原因,居然連測試都沒有,就告訴我們"因為是新車所以需要磨合期,多騎就會順了",實在不能理解她的說法,堅持要老板檢查,但老板也是一副老板娘說的沒錯的態度,連測試都不願測試。後來僵持不下,老板勉強去測試一下變速線的張力,才發現線留的太長,剪掉新5-10公分後,再騎就正常了....

自行車結構不是相當覆雜,又不是賣場車,以其價格來說,各項零件基本功能表現正常,不是它該有的基本品質嗎?怎會要客戶去適應問題零件或不良的品管呢?讓買家的騎車樂趣大受影響。

我的M1騎了半年後也曾發生同樣情況,牽回直營店測試確定變把有問題,兩邊都換新的。

power63421 wrote:



請問你買的是1...(恕刪)




我買的是19吋沒錯

而且不是右邊才這樣,是兩邊都不能回復

我明天要牽去修理了 順便來買張樂透

如果中了就換一台吧
sutai wrote:
我買的是19吋沒錯...(恕刪)


我也有這樣情形!

解決方把把煞車手把固定座螺絲放鬆.結果就正常了!

可能是煞把和變速手把太靠近導致回彈不順.

調整一下就ok了!但是另台17吋iguana卻不會因

為過於靠近而卡住....


補充:今年7月買的2010年黃色19吋 iguana




power63421 wrote:
補充:今年7月買的2010年黃色19吋 iguana



我的是8月買的藍色小瓜,今天晚上已經牽去處理了

老闆知道我的問題後,馬上幫我看,結果也是說變速器裡的油太濃稠導致擋住

本來是預定調整好再通知來拿,結果剛回到家,老闆就來電說車子好了

到那裡再問了一下,老闆好像是用類似WD-40的東西噴一噴,稀釋一下就好了

老闆一直向我說抱歉,態度不錯,上次牽車時幫我用的是店員

這樣看來,那位店員說的好像也沒有錯,是油太多的問題

不過要等它自己消秏掉,我看至少也要一年以上吧

總之車子好了就好

也感謝大家給我的建議

sutai wrote:
老闆好像是用類似WD-40的東西噴一噴...(恕刪)


之前我的M1 SRAM X7變把回彈無力時也曾用WD40噴噴就能恢複正常,因WD40本身也有潤滑效果,但其本身易揮發,一陣子之後又會有同樣情形發生且情況越來越嚴重,後來請教在SRAM工作的朋友,提到WD40會把變把中的潤滑油洗掉,常用久了問題會越來越嚴重,最後還是想說在保固期內,回直營店檢修,確定問題後店員二話不說就更換新的。

由於我的是騎一陣子後才發生,跟版主新牽車的狀況有點不同, 所以版主可能還是要觀察一下後續狀況,是否還會再發生,以確定是潤滑油過多防礙回彈,還是潤滑不足以致無法回彈。

提供一點經驗,請參考!!
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