有個問題想請教一下各位前輩小弟在月初敗了一台iguana當初牽車時 店家在測試前變及後變時發現車子的變速撥桿在作動完後無法回復原位當時店員是說, 因為新車油比較多, 回家多變幾次就會回復了但是今天陪朋友去別家店看車,順便問了這個問題店員說應該是裡面有東西損壞,正常都應該能夠回復原位因為小弟是新手,當初買車前也上網看了很多人的購車心得但是沒有看到有和我一樣情形的所以請各位前輩幫忙一下 謝謝
"因為新車油比較多, 回家多變幾次就會回復了",看到這樣的說法真的不得不搖頭。先前陪朋友至捷安特加盟店買了一台iguana,平路騎時都正常,但在爬山路飛輪變到最大齒時都會發生變不上去或變上去又掉回來的情形,整路都聽到鍊條和飛輪發出的可怕卡、卡聲。後來牽回該店請老板娘查看原因,居然連測試都沒有,就告訴我們"因為是新車所以需要磨合期,多騎就會順了",實在不能理解她的說法,堅持要老板檢查,但老板也是一副老板娘說的沒錯的態度,連測試都不願測試。後來僵持不下,老板勉強去測試一下變速線的張力,才發現線留的太長,剪掉新5-10公分後,再騎就正常了....自行車結構不是相當覆雜,又不是賣場車,以其價格來說,各項零件基本功能表現正常,不是它該有的基本品質嗎?怎會要客戶去適應問題零件或不良的品管呢?讓買家的騎車樂趣大受影響。我的M1騎了半年後也曾發生同樣情況,牽回直營店測試確定變把有問題,兩邊都換新的。
sutai wrote:我買的是19吋沒錯...(恕刪) 我也有這樣情形!解決方把把煞車手把固定座螺絲放鬆.結果就正常了!可能是煞把和變速手把太靠近導致回彈不順.調整一下就ok了!但是另台17吋iguana卻不會因為過於靠近而卡住....補充:今年7月買的2010年黃色19吋 iguana
power63421 wrote:補充:今年7月買的2010年黃色19吋 iguana 我的是8月買的藍色小瓜,今天晚上已經牽去處理了老闆知道我的問題後,馬上幫我看,結果也是說變速器裡的油太濃稠導致擋住本來是預定調整好再通知來拿,結果剛回到家,老闆就來電說車子好了到那裡再問了一下,老闆好像是用類似WD-40的東西噴一噴,稀釋一下就好了老闆一直向我說抱歉,態度不錯,上次牽車時幫我用的是店員這樣看來,那位店員說的好像也沒有錯,是油太多的問題不過要等它自己消秏掉,我看至少也要一年以上吧總之車子好了就好也感謝大家給我的建議
sutai wrote:老闆好像是用類似WD-40的東西噴一噴...(恕刪) 之前我的M1 SRAM X7變把回彈無力時也曾用WD40噴噴就能恢複正常,因WD40本身也有潤滑效果,但其本身易揮發,一陣子之後又會有同樣情形發生且情況越來越嚴重,後來請教在SRAM工作的朋友,提到WD40會把變把中的潤滑油洗掉,常用久了問題會越來越嚴重,最後還是想說在保固期內,回直營店檢修,確定問題後店員二話不說就更換新的。由於我的是騎一陣子後才發生,跟版主新牽車的狀況有點不同, 所以版主可能還是要觀察一下後續狀況,是否還會再發生,以確定是潤滑油過多防礙回彈,還是潤滑不足以致無法回彈。提供一點經驗,請參考!!