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S-WORKS m5 輕量到一拜的重量是???

小弟之前分享的文章

[ 開箱 ] SPECIALIZED m5車架...........一些雜物!!

目前已組裝完成
手機拍的先貼一張

S-WORKS m5 輕量到一拜的重量是???

原本以為可以9.5公斤以下的
若用輕量化內外胎應該可以9公斤內

目前用MAXXIS一級防刺胎
雖然外胎較重 , 整車卻將近10公斤
加上卡踏與水壺架已高達10.4~~~

想請問 m5 族的大大們
自組車都在幾公斤呢???
順便貼個照片吧!!!

我組完車已經鬱卒三天了........
而且騎起來跟我的 SCOTT MC 比較起來非常不順~~~~

兩台車一樣騎 136 縣道 m5 卻慢了6分鐘之久.......

2009-08-17 10:46 發佈
文章關鍵字 S-WORKSm5 重量
樓主大大是不是前輪沒有裝正...??
感覺歪歪的...??

騎車比較重點的地方是腳力吧........??
車在輕腳沒力在踩也是不行的.............
是車子沒擺正啦!!!

我騎雙避震13公斤以上
平路巡航都在30上下 , 最快55以上 .....

不過SCOTT MC 曲柄長175mm , m5 是170mm

因為我身高173 , 跨高大概72左右 , 170mm的曲柄應該不是問題
是腳力嗎???還是車子角度不同我不習慣????

因為與我當初設定差了 1 公斤
所以想問各位大大自組的S-WOKS m5 重量.....

2-891302 wrote:
是車子沒擺正啦!!!...(恕刪)


真是勇腳,小弟均速一般也才20,平地最快也才38km,均速30,MAX55km真的很強

不過小弟都只用1.88的齒比在跑,趕路的里程沒什麼興趣

兩台車子比較一下零件差異跟設定不就很明顯嗎?也可以是換輪組比較看看
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
我的 M5 是 21.6lb (Maxxis CrossMark)
把 CrossMark 換成 Maxxis 310 則是 20.8lb



若再更換以下東東, ,再可減少 1.8lb, 但是成本實在太高
前叉: DT Swiss XRC 100 Race Ltd.
輪組: DT Swiss XRC 1250
制動: Formula R1
兩車的設定及零件是明顯的差異!!

照理說是 specialized 跑比較快的

而 SCOTT MC 是 2.0 的巧克力胎.....
m5 是 1.75 的防刺胎 , 加上體重也少了 2~3 公斤左右
沒理由騎起來較雙避震差呀!!!!!!!!

而且還騎到腳非常酸 , 一度想把她從 136 推下山 .........
不過這是不可能的事.........

從車牽回來鬱卒三天了
雖然我哥一直跟我說是新車還沒磨開
不過我還是想知道大家自組的m5重量
感覺比我之前所預估的差有點距離........
2-891302 wrote:
是車子沒擺正啦!!!...(恕刪)

真佩服這位大哥的腳力,我連騎公路車,
max都沒大哥騎雙臂震車來的快,
真是腳的力量,決定車的能量。
o915933311大大
那是大家騎一騎一時興起才測出的極速
55km 只是瞬間啦!!無法超過 30 秒的~~~
怕大家像之前某篇一樣誤會以為我唬爛的!!!!!!
公路車順順騎 , 後來也是把我們幾個巴掉啦!!!


所以公路車遇到我們不要以為是挑釁你們了
畢竟不同種類的車無法比 , 你們贏了~~~~


21.6lb 也將近 10kg 了
我已不想也無法在我的 m5 上多花 $了
難道 m5 真的差不多這樣的重量了.........


2-891302 wrote:
難道 m5 真的差不多這樣的重量了.........

單看車架其實輕重頂多是2、300克的差距~由其是m5這種等級的車架絕對不會重到那去~樓主就別太在意了
01700694 wrote:
單看車架其實輕重頂多...(恕刪)

對啊!小弟的18吋車架1780g(是其他小牌子),不含上管、座墊袋...11.2Kg,自己騎的爽就好了,不用太在意他人的眼光。
同穴窅冥何所望,他生緣會更難期。
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