小折擁有的優點不外乎就是便利性.但相對穩定性上有著先天上的弱勢.不過出去玩時真的很方便.
不需要置車架即可外帶.但人嘛慾望總是會不滿足的.於是自己又希望能有一台有避震功能.能兼顧一些路況較差的車
就這樣心中的小惡魔也終於開始蠢蠢欲動.於是就開始了我的自組車零件尋覓計畫
原先也有考慮一些成車.但我的目標是希望能車重能壓在10kg左右.能以下是最好
想想以我的個性買來既然都會改.車主總是希望自己的車有個人獨特性.於是乎就想說乾脆自己組好了
一開始最重要的就是車架挑選.原本是要入手一些非主流大廠但較輕的車架.想說台灣是個單車王國車架選擇可多了
就還在猶豫該選擇哪支時.剛好朋友致電說他手上有一支全新的CANNONDALE/F系列車架問我有沒有興趣(原本是他自己要使用的拉)
我一聽歐賣尬.CANNONDALE美國知名大廠.之前就有在欣賞它的車.很喜歡它的左撇子系列.但對我來說都是天價.目前真的還買不起.
現在有這個機會就算沒辦法擁有左撇子車系.F系列也只是它們入門等級的車架.但我以心滿意足拉.當然二話不說馬上飛奔過去.由於是好朋友的.想當然就有一些友情價囉.還連同一組Fsa的一體式碳纖大盤組娶回家
而車架則是又請朋友認識的汽車烤漆纺另外烤漆.訂製屬於自己的車色
接下來一些照片就請各位大大慢慢欣賞囉.拍的不好還請見諒
01.剛穿好新衣.全身包得緊緊.在等待破繭而出的那天
02.該是時候了.先探個頭出來瞧瞧
03.換上綠色新衣的小C車架.趕快把它的外套脫了八
04.全部扒光光.終於現身了CC.原先想要的車色是更暗一點類似芥末綠的車色.
不過沒色卡可比對.所以就以現場的色卡作挑選囉.結果出乎意料的亮眼.
05.客製化車色.金屬綠(由於剛烤完漆忘了拍照.先裝完大盤才想到.所以才會有大盤一起出現cc)
06.ROCK SHOX RECON的100mm手控鎖定氣壓式前差(預算不足無法娶狐狸或SID回家拉)
07.客製化手編輪組.NOVATEC花鼓+Sapim扁鋼絲
08.輪組特寫來一張
09.fsa碳纖維直把
10.先把現有的東西先裝上.過一下乾癮再說
有了車架.大盤.輪組.前叉.把手但其他東西咧.正在傷腦筋時突然女王拿了一盒喜餅送給我
11.滿精緻的喜餅外盒.有著濃濃的中國風
拿了一下重量還真不輕.怪了現在的喜餅這麼豐富嗎?(黃金喜餅喔?)
12.打開一看怪怪低一堆氣泡袋.喔有玄機.二話不說趕快拆開.(其實這時已過了大約兩個月拉)
13.拿出來一看發現寶了.是AVID ELIXIR CR新款的油壓碟煞組.果真是天上掉下來的禮物
14.碟煞組特寫含ALLIGATOR輕量化加大碟盤.前230mm/後180mm(我是視覺系動物
)
15.底下還有一層怪機絲.心想還有更大的驚喜嗎?
16.嘿我朝思暮想的變速系統終於到手拉.XO手變+XO黃金版後變+XT前變+PG990紅心飛輪+KMC X10黃金鏈條
再來就是去採購剩下需要的零件囉.想當然免不了還是要斤斤計較.能輕就輕囉.但也要在合理範圍內拉
17.KENDA KLIMAX LITE輕量外胎加上MAXXIS超輕內胎
18.KCNC輕量化輪組快拆加上座管束
19.XPEDO MX-13殺人踏板
終於所以零件都到齊了.為了組這台個人化單車也花費了好久的時間及金錢
因沒辦法像一些車友能一次把零件購足(小小上班族的悲哀).只能有多的預算時再來買零件
所以從拿到車架開始到組裝完成也大約花費了5~6個月的時間
但自己動手從無到有的那種過程與興奮心情.卻是用在多金錢也買不到的拉
全車組裝起來不含踏板總重約9.8KG.自己預計的目標總算有達成
下面一些全車及零件特寫照片.給大家觀看一下
20.先來一張全車完工照.所有的一切就是等待這天的到來
21.迷人的CANNONDALE鋁標加上1.5吋粗壯的頭管(也能裝上左撇子避震.但目前還買不起
22.CANNONDALE原廠立管加上FSA輕量化碳纖維直把特寫
23.SRAM XO變把特寫照
24.AVID ELIXIR CR油壓煞車把手特寫
25.IMPERIOLG握把
26.ROCK SHOX RECON手控鎖定100MM氣壓式前差(內管32MM)
27.手控鎖定紐特寫(有保留線控位置)
28.令人銷魂的FSA一體式碳纖維大盤組含外掛式陶瓷培林BB
29.Shimano Deore XT中變
30.SRAM XO黃金版中腿碳纖後變
31.SRAM PG990紅心飛輪加上KMC X10黃金鏈條
32.NOVATEC直拉式花鼓.順暢度不錯.聲音也滿響的(個人覺得拉)
33.RITCHEY CARBON PRO碳纖維座管
34.TIOGA輕量化蜘蛛網座倚(實際座起來不會硬.有點彈性)
35.KCNC輕量化座管束
36.XPEDO殺人踏板
37.前AVID ELIXIR CR卡鉗加上ALLIGATOR輕量化203MM碟盤以及KCNC輪組快拆
38.後AVID ELIXIR CR卡鉗加上ALLIGATOR輕量化180MM碟盤以及KCNC輪組快拆
39.AVID ELIXIR CR卡鉗特寫來一張
40.碳纖維水壺架
41.個人化的LOGO
42.車架前三角來張寫真八
43.前半部的寫真照
44.後半部的寫真照
45.車頭照也來一張
46.另一邊全車照
47.換個角度再來一張.下台一鞠躬
在此感謝大家耐心的觀賞.如有傷眼或寫的不好地方還請見諒喔
附上組車詳細的零件表以及重量給大家參考一下
重量是用料理電子秤測量.所以重量也許不是那麼精準.參考就好
但大部分的東西重量都跟官網上標示的差不多.為了達到預估目標所以都先查了一下資料比較過
資料如下:
車架 : cannondale F系列 (重量1600g)
前叉 : Rock Shox RECON 100mm(重量1600g)
輪組 : NOVATEC直拉式花鼓+XD-230鋁圈+Sapim扁鋼絲(重量前輪:728g 後輪:908g)
內胎 : MAXXIS超輕內胎 (重量兩條共200g)
外胎 : KENDA KLIMAX LITE 26 X 1.95 (重量兩條共693g)
襯帶 : 高壓襯帶 (重量兩條共25g)
頭碗 : CANE CREEK (重量221g)
龍頭 : cannondale原廠式樣 (重量172g)
車把 : FSA K-FORCE碳纖直把 (重量120g)
坐管 : RITCHEY PRO 碳纖坐管 (重量245g)
踏板 : XPEDO MX-13 (重量382g)
變把 : SRAM XO (重量254g)
中變 : Shimano Deore XT (重量165g)
後變 : SRAM XO中腿黃金版 (重量193g)
大盤 : FSA K-FORCE LIGHT一體式碳纖維大盤 (重量668g)
BB : FSA陶瓷培林BB (重量102g)
飛輪 : SRAM PG-990 (重量303g)
鍊條 : KMC X10黃金鏈條含快扣 (重量260g)
碟煞 : AVID ELIXIR CR油壓碟含加大卡鉗座 (重量前+後共708g)
碟盤 : ALLIGATOR輕量化碟盤 (前:203MM重132g 後:180MM重102g)
握把 : IMPERIOLG(103g)
坐墊 : TIOCA蜘蛛座墊 (143g)
座管束 : KCNC輕量化座管束 (重量20g)
水壺架 : 碳纖維水壺架 (重量25g)
輪組快拆 : KCNC輕量化快拆 (重量前加後共45g)
龍頭墊圈 : 碳纖維墊圈10mm*1 / 5mm*6 (重量總共20g)
下叉護套 : SRAM字樣(10g)
變速線組 : Jagwire L3 (重量約70g)
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