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捷安特 REIGN2車款竟然裝這種內胎出貨!(請檢查您的愛車吧!)

今年4月跟朋友一起買了兩部捷安特的REIGN2,
結果在五月份的時候車子放在車庫就自己爆胎了!
輪胎會爆胎是天經地義的事情沒什麼大不了的.雖然才買不到2個月.
於是到車行買了一條1.75~2.3的馬牌內胎回來換,
還好是自己買回來換,不然就不會知道爆胎的真正的原因了!

~有圖有真相~

第一步當然是把內胎拆出來看在那邊刺破,能補胎就省100元了.
記的要檢查刺破內胎的尖銳物是否還留在外胎上,不然內胎裝回去又要破第二次了.
但找了5分鐘就是找不到刺破的地方.

捷安特 REIGN2車款竟然裝這種內胎出貨!(請檢查您的愛車吧!)

原來是破在靠鋁圈的內側處,真奇怪襯帶也沒異常真麼會破在內側呢?

捷安特 REIGN2車款竟然裝這種內胎出貨!(請檢查您的愛車吧!)

近一點看可以發現破裂處在內胎製作過程的接合處,而且看起來厚度好像薄了一點.

捷安特 REIGN2車款竟然裝這種內胎出貨!(請檢查您的愛車吧!)

秉持著追根究底的精神,而且破在接縫處根本補不起來,
那就直接剪開距離破胎點5CM處,看看剖面圖好了.
剪開後發現接縫處附近的厚度竟然只有其他正常處的1/3厚度左右!

捷安特 REIGN2車款竟然裝這種內胎出貨!(請檢查您的愛車吧!)

近一點拍照看的更請楚.

捷安特 REIGN2車款竟然裝這種內胎出貨!(請檢查您的愛車吧!)

接下來用挖胎棒把內胎撐開一些看裡面,也發現了一些快要破裂的痕跡出現!

捷安特 REIGN2車款竟然裝這種內胎出貨!(請檢查您的愛車吧!)

但以上並不是讓我最驚訝的事情.
更誇張的事情是內胎使用規格為1.9"到2.125".

捷安特 REIGN2車款竟然裝這種內胎出貨!(請檢查您的愛車吧!)

而外胎規格竟然是2.3".

捷安特 REIGN2車款竟然裝這種內胎出貨!(請檢查您的愛車吧!)

依照我一點都不專業的判斷能力,這絕對不合常理!
於是我就要到捷安特官網留下個人資料並把我發現的事情留言給客服中心.

留言主要內容:
親愛的捷安特客服人員您好~我於今年4月分向貴公司購買REIGN2車款,
但在幾天前發生爆胎,在換胎過程中發現櫃公司所使用的出廠內胎為1.75"~2.125"規格,
而與外胎2.3"不相符,請問要如何處理?

接下來在當天約18:00接到捷安特客服來電
電話中主要內容:
客服 >湯先生您好!我是捷安特客服人員,我們收到您反應的問題所以來電向您確認一下!

湯 >(我把爆胎還有內胎用2.125"外胎用2.3"的問題向他敘述一次)

客服 >2.3"是特殊規格幾乎找不到內胎,目前REIGN2上所使用的2.125"內胎經實驗及內胎供應商保證,
都可使用到2.3"規格,是沒有問題的!

湯 >既然可以使用到2.3"那為何不在內胎上面直接寫上1.75"~2.3"呢?這樣不合理吧?

客服 >基本上捷安特是對車架做保固,其他零主件出問題只是幫顧客送原廠場處理,
但內外胎或煞車片之類東西出貨後就不保固了,
如果您覺得不安心的話我們還是請車行換兩條2.3"的胎給您.

湯 >我們公司也有品保部,我們很清楚保固的意義是什麼!我今天破掉的內胎很明顯是生產的不良品,
我就有權利要求退換貨,這並不是保固不保固的問題.
如果你們願意以捷安特官方保證此2.125"內胎可用到2.3"外胎,
那我另外一條沒破的內胎也沒理由要求你們換貨給我!

客服 >那我們就提供廠商測試數據給您!並請您到購車的車行更換破掉的內胎.

湯 >我是向捷安特買車並不是向內胎廠商買車,請以你們以捷安特官方提共2.125"內胎可用到2.3"外胎的証明!

客服 >會把相關證明寄到我的電子信箱!

結束

隔天車行打電話來關心狀況,並叫我有時間過去拿2.3"的內胎!
我說等收到捷安特的回覆後我就會過去換!

接下來等了兩週都沒有任何捷安特的消息!
我又發了一封留言到客服中心!
留言主要內容:
親愛的捷安特客服人員您好~貴公司兩週前說要給我的內胎保證至今仍未收到,煩請確認目前進度!

隔天只接到車行來電卻未接到捷安特客服的電話!
主要通話內容:
車行 >捷安特說是生產線換車種生產時誤將上一個車種的內胎裝在REIGM2上面,
所以請我找時間過去,將會更換兩個內胎給我!
湯 >很感謝車行的熱心聯繫與換貨通知,但我還未收到捷安特官方通知,等收到通知後會在過去換貨.

我跟朋友同時購買的兩部不同顏色REIGN2都是使用2.125內胎,我想應該還有其他車友的REIGN2也是使用這個內胎!
於是我就再寄一封信給捷安特!

2009/06/19寄出信件的完整內容:
捷安特的服務人員您好~!
第一次反應內胎規格問題至今已經超過一個月.雖然車行私下與我聯繫要更換兩條可使用到2.3"的內胎給我.
但卻尚未收到貴公司正式回覆如何處理其他同批車的問題.且貴公司在電話中的說法一下是該內胎可用到2.3".
後來又說是因為生產線拿錯內胎.如此反覆的說法讓我十分懷疑可信度!請提供正式的答覆到我的電子信箱中.
如果在沒有結果我想請消保官協助處理了!

接下來過了40多天都全無捷安特的音訊!
我這邊建議只要是捷安特2.3以上外胎的車主檢查一下內胎吧!
特別是REIGN2的車主一定檢查一下,我不相信全台灣唯一兩台不良品就在我跟我朋友的手上.
如果您發現您的車也有跟我相同內胎不合的問題,煩請請回應一下.
我真的很想知道捷安特到底用錯了多少內胎!!!又是如何解釋這件事情!!!


2009/08/05 11:15 增加內容

感謝大家的支持與指教.

上面原文我主要是敘訴事情的經過,所以並未加入太多我個人的情緒用詞以及太多的想法!
盡可能不要讓我的立場誤導整件事情的真相.

以下是以我個人立場的發文:

有些朋友可能沒有看完全文就回覆了,所以一直以為是因爆胎而向捷安特客訴,
我發這篇文的重點在於最後兩張圖以及我與捷安特之間的對話!

內胎疑似不良品的部份捷安特已同意更換,且不良率本來就不可能為零的,所以這部份我沒有意見!
(買到不良品本來就有權退換貨,使用上造成的不良才不能退換,這是消費者的基本權利)

上限2.125"的內胎可用到2.3"外胎是那一間廠商保證的呢?難不成是消費者自己保證的?
如果捷安特願意公開保證內胎可以這樣用,那我也不用那麼辛苦在這邊被冷嘲熱諷了!
如果不能用是不是應該幫大家裝回正確的內胎呢?而不是只願意私下更換兩條內胎給反應問題的人!



2009/08/06 10:00 追加內容
很謝謝大家提供的意見.
雖然有版上很多車友用親身經驗告訴我,這樣按裝還不至於發生危險!
但說真的有誰敢站出來保證呢?
車行幫車友這樣裝如果出事了最多賠你一條內胎,
如果不小心摔車殘廢了而你要告他時,他大不了把財產過戶出去!
結果訴訟費搞不好還要自己出!

但是車廠不一樣,因為他們有能力也有義務要對他出廠的東西負責!
所以不能這樣隨便裝,如果敢這樣出貨是不是應該出個保證讓消費者有保障呢?
如果是裝錯的,那是不是應該全面招回更換呢?


也謝謝支持小弟做法的車友.
讓我相信有機會得到一個官方公開的回覆!

2009-08-04 17:48 發佈
其實內外胎規格差的不多的話~是可以用的

樓主只是運氣差遇到品質不好的內胎
標題夠聳動---
公說公有理--婆說婆有理
這樣搭配合不合理不知道有沒有國家標準,
市場上那麼多26*1.75外胎搭配26*1.5內胎到底是對還是錯呢?
就交給專業人士來回覆吧!
輪胎廠有看到快回覆吧!
否則又要等捷安特問又要一段時間-------
我用正新26*1.75的內胎,搭配2.5的MAXXIS HIGH ROLLOR外胎,還有寬48MM的攀岩車框
用了很久也沒發生什麼事,也沒蛇咬過

其實內胎的規格不要差太多就好
其實接縫處也可以補,只是要磨平一點。

至於規格問題,我不認為這是瑕疵。誠如樓上車友所說,規格相近可以通用。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
破個胎有什麼好大驚小怪的 還客訴勒....... 巨大成車廠裡面的員工不一定完全是技師在組裝 也可能是工讀生 多多少少都會有這種問題... OK 既然破了你也知道是內襯沒裝好 導致內胎磨到裡面的內恐 使內胎破胎 那可以拿去原本買的捷安特換掉阿 區區一個小問題都要搞的好像很嚴重 大驚小怪 在外國 連小孩都會換內胎 根本很平常的問題
只怪台灣經銷商把客人都寵壞了 都認為吵了就有糖吃.... 規格問題 那2.125跟2.30 本來就差不多 差距並不大 並不引響耐用度 如果說你拿1.50的胎換到1.95的外胎上 就可能會爆胎 規格差一點 都可以用 就這麼簡單的問題又要牽扯到奇模子的問題 都買了快一個月了吧 基本上破胎不能完全怪捷安特 既使是捷安特的問題 也沒必要客訴吧..

"正常"來說
輪胎只要不要尺寸差太多的規格使用是OK的 (僅限26吋MTB車種)

樓主大該也知道什麼是不良率吧?
你能保證你們家的的商品出去100%都沒問題嗎?
何況是出貨量之大G牌
我認為G牌也沒錯呀
捷安特原廠都說要換給您了
不然你還要要求什麼???
一開始也說明了
是"輪胎供應商保證可使用"的
G牌又不是做輪胎的
你怪他幹嘛???


難不成你要G牌賠你一台全新REIGN 0??



小題大作+1
m1gpx2004 wrote:
破個胎有什麼好大驚小...(恕刪)


個人覺得像是內外胎組裝時,不小心的錯誤

事情沒那麼嚴重

我自己也發生過
沒人好怪
只能怪自己
看了半天

結論就是

"一個要不到糖吃的小孩子"

無聊.....!!

雖然規格差異不大可以共用沒錯!
但是既然內胎有規定使用範圍,不就是要大家配合安裝嗎?
我自己的車子內胎也是1.75用在1.95的外胎~
但那是我自己高興要這樣裝,有問題不能怪車廠!
相對的,車廠本身既然是生產車子的地方,就必須以專業的角度來作業!
所謂只差一點點還是不影響正常使用這種話不應該出現在生產者口中!
好比是汽車壓縮比規定要加95無鉛,但車商告訴你加92也可以開而且便宜,所以交車時在油箱中幫你加入92無鉛!
當然啦~只有交車加一點點而已,車子也不至於壞掉,但就是被你發現了,心裡作何感想?

回到主題:認為樓主大驚小怪的朋友,你們買任何產品都可以接受廠商裝規格不符的零組件,然後告訴你那沒有影響的鬼話嗎?
我個人是不能接受啦~

像當初跟好幾個朋友同時買XTC SE2,結果幾乎全部都發生前叉反彈時會有敲擊聲,只有一台不會!
問車行都說正常不太願意處理,問客服也說要新款前叉有改過設計,所以有聲音!
當下反問他:那表示你們家生產的車子前叉都一定要敲擊聲才正常嗎?客服依然說是的!
直接告訴他:那好,我們有一台前叉沒有敲擊聲,所以那支前叉有問題,麻煩幫我換一支有聲音的!
客服這下答不出來囉~~
最後他是請車行跟我們連絡,把前叉拆下送修,回來後就沒聲音了,說是裡面的彈簧潤滑不夠磨擦到管壁,阿不是說有聲音正常嗎?真是夠了~
不過有幫忙處理總比不理好啦!雖然有點硬柪,凹不贏才處理!
如果車廠認為內胎這要搭配是OK的,那何必要求車行幫忙更換呢?發個郵件證明不是省時省力嗎?
萬一~~
我是說萬一~~
樓主把車子騎出門在山路下坡時爆了~~
那些支持車廠的人自己想像一下下場會是如何?



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