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加入後轉點照. G牌大陸賣的雙避震車Rock 3.0 有人看過嗎? 值得扛回台嗎?

本週在上海出差, 旅館對面是G牌直營店, 吃完晚飯去逛一下, 看到一台車像是簡單版的Anthem, 價格只有RMB2,700, 當然零件不是太好, 但因為在台灣從來没看過, 爬文也没看過, 問了一下店員, 說是G牌在大陸製的, 因為大陸雙避震的接受度不高(價格)所以做了一個Cost Down版, 回旅館google下去, 只有日本的G牌有一個Rock型號, 但卻是硬尾的車款. 請看大陸G牌官網上的圖. 但大陸G網上的規格表未完工, 没東西在裏面.

加入後轉點照. G牌大陸賣的雙避震車Rock 3.0 有人看過嗎? 值得扛回台嗎?

轉點的部份有從8點變成4點, 但位置及架構看起來一樣. 日本的硬尾我就不貼了.
週五要回台, 本來就想買一台給女王.

其實是找藉口升級把原來Anthem S的零件移過去, 不知道有没有人知道這台車的, 值不值得扛回台? 店員說S的要訂, 所以明天一早要去問光車架多少錢. 整車大約台幣13,500(含機械碟煞)及Shimano Alivio24段. 如果可以就扛一台回去.
2009-08-03 23:04 發佈
這台好像有在外文雜誌上看過

但是大大有anthem了 為何還要買這台呢?

不值得把它扛回來, 如果有單賣車架, 倒是可以買回來玩玩
怪了,從這一台車的照片看起來外觀與Anthem似乎差別不大耶
因為女王現在還在騎6速的小折, 所以也想幫她換一台.
而且因為G牌雙避震的在台灣都很貴, 所以如果架構和Anthem S一樣, 價格一半不到, 看起來實在划算.

今天早上上班前又去問了一下, 管材是6011的並不是ALUXX, 全車重量約15Kg, 但前避震是完全没看過的全鋼,
同時車子完整型號是C-Rock 3.0 版, 網頁上也没有. 現車的烤漆是黑色霧面消光的, 低調了些, 但模起來的觸感還不錯. 輪子是Giant牌的, 但是店員說這一款没有光賣車架的, 所以如果要就要全部扛回台. 箱子超大一個. 雖然我有航空公司的卡不會被罰行李超重費, 但真的很大, 不知道值不值得. 真是掙扎....



Allen555 wrote:
因為女王現在還在騎6...而且因為G牌雙避震的在台灣都很貴, 所以如果架構和Anthem S一樣, 價格一半不到, 看起來實在划算.(恕刪)


大大我覺得你想太多了,架構是完全不一樣,比較一下連趕結構就知道了,有Maestro(後3角-3角連桿-後避震-車身)....
至於划不划的來看你怎麼想囉,我是覺得買這個不如在臺灣買美利達AFS-91 ,有保固有服務..






美利達AFS-91-2010版 美利達 , 價格NT$8,600元

mastyx wrote:
大大我覺得你想太多了...(恕刪)


Anthem的車架是09年才有改款,過去都是和樓主所貼的轉點位置差不多喔!
chris26 wrote:
Anthem的車架是09年才有改款,過去都是和樓主所貼的轉點位置差不多喔!...(恕刪)


我有補貼 Anthem s 的照片了 , 雖然看起來很像但連桿結構是完全不一樣的(多中間3角連桿) ,舊款還是MAESTRO 多連桿架構 ( ALUXX SL 6011 XC Racing 3.5"液壓成型避震車架),差別是以前的行程只有3.5


由多連桿---變成單轉點

感覺上就像是YUKON的前三角+Anthem的後三角,而且MAESTRO 不見了



畢大
我認為這台車不值得帶回來 買Anthem比較好
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