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請教騎過單、雙避震車的大大,平地或上坡路段,雙避震xc或trail的速度會輸單避震很多嗎

本來考慮anthem x或trance x的,但想到平常時候要和騎單避震甚至公路車的朋友約騎,
即便改娘胎也擔心會不會落後太多,給他們造成困擾,
他們龜騎速度大都有20~25(而且蠻常單日破百),我現在不清楚踩踏平台能降低多少能量損失,
要是上20~25會很辛苦,那我只好買單避震頂著先
所以麻煩騎過單避震和雙避震xc、trail的大大,能否描述一下兩者速度間的差異(都裝同樣胎的條件下),
讓我參考看看


2009-07-20 19:57 發佈
如果是跟單避震登山車比~同零件同胎的話anthem不會差很多~但還是有差一些

trance跟anthem比當然又再差了一點~迴轉踩的好的話~能量損失不會很大

如果是跟公路車騎的話~當然還是差很多
@ ̄﹏ ̄@ wrote:
本來考慮anthem...(恕刪)



我就是騎anthem的
我平常也是跟單避車一起騎
只有我一台雙避的

如果沒鎖平台真的會慢人蠻多的
只要把後避鎖起來就差不了太多了

所以如果平常要跟單避騎真的蠻建議買anthem
我只有xtc
用腳最快我騎到38公里
但只能10秒
31公里大概可以13分鐘
正常來講我都25穩速可以很久沒問題
雙臂登山車
我只有賣場級
但我大概也能20公里
如果有更高級的更快因該也可以
我也有一台雙避車
這次環島我也是騎著它
除了公路車外
不論是上坡或平路速度一點都不會慢
如果後避能鎖死
那速度就能更快
討厭的FOX RP23為何不能鎖
不過用來XC時卻相當好用

如果是拚速度的話
前差一定要能鎖死
這樣就不至於會輸
有些事情現在不做,一輩子都不會做了!!
power豪 wrote:
我也有一台雙避車這次...(恕刪)

目前能鎖住雙避震好像只有scott
我有一台ANTHEM X3和HB3各一台.....現在HB3已經3個月沒動他了.ANTHEM X3後避可鎖住.在騎平路我會比後避打多一點氣.騎啟來有點橡HB3的感覺.而且重量2台差0.4KG......
andy540609 wrote:
目前能鎖住雙避震好像...(恕刪)

呵~
我常跟車友說...........
如果連後避都鎖死的話
那雙避車就失去它的意思了
其實後避有許多品牌是有鎖死功能
而我的車設定在XC與輕度AM

為了環島而改了1.75輪胎(原本都掛2.1輪胎)
一方面是訓練腳力也不想騎太快
可是卻被車友的公路車操到不行(一路都30km以上的速度)
有些事情現在不做,一輩子都不會做了!!
平地 後避鎖住 感覺還好

爬坡即使前後都鎖
雙避震車 車架本身的角度, 還是比不上單避震 來的好踩踏

行程3吋的可能差距就不大吧!
雙避震,不管踩踏平台做得再好,要跟單避震或公路車比,一定都會比較辛苦
有必要這樣拼嗎?

開版大哥大概是覺得自己腳力太強,怕騎公路車會海放車友,所以才出此絕招吧
http://tw.myblog.yahoo.com/tokaidou-shinkansen
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