http://vimeo.com/5458647
個人很喜歡這個 blog
很好奇 他為什麼 可以不用踩踏 ，如果不停的話!可以多久用踩踏
這技巧有 什麼特別的名字嗎?
騎前避震車..在下坡滑行的時候...只要一直抓緊把手往下反覆施壓..
有時侯很微小的動作差異就是成與敗的區別.
過去我一直學不會兎跳. 以為靠雙手就可以把車拉起來. 結果當然只是前輪拉起來一奌奌, 後輪根本不理你.
搞得累得半死一直無法突破. 後來才悟出要整個身体配合, 先下蹲再全身往上躍, 靠身体反彈帶動車子就輕而易舉. 光靠手腳玩車是行不通的. 從此下坡, 過彎, 過障礙我都是半蹲在踏板上. 坐著是玩不出什麼名堂的.
這種備戰姿勢英文叫 attack position, 其實就是人車分離, 半蹲在踏板上目視前方, 準備應對狀況.
以前當兵練的蹲馬步這種時候倒挺管用的. 不過這些都是理論. 應用起來都要找到突破點. 我也還在學.
linux5201314 wrote:
http://vim...(恕刪)
正確來說這個技巧叫做"pumping"
因為手壓車把的動作像是用立式打氣筒的動作
pumping是一項需要身體協調極好的技巧
面對上坡稍微拉車頭將衝擊減到最低
已保持速度
在下坡手壓車把像下衝加速
一上一下就可以維持速度
技術好甚至可以加速
有一些比賽就是專門較量pumping技巧
比如annual chianless challenge
在一個pumping場地上
所有人把鏈條拆掉
看看誰在場上能pumping出最多圈就是冠軍
還有chainless下坡賽
也是一樣所有人把鏈條拆掉進行下坡賽
這比的除了pumping技巧外
重心轉移的功夫也很重要
你可以算算這個影片之中
他在2:18中他踩了幾下
http://www.youtube.com/watch?v=fofuwA2iOfE
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