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發覺到MAT-520上管前端大小好像不一樣?

如下圖1圖2,紅色圈選地方,有些較大有些較小,小弟發覺到跟新舊款和D或V沒關,跟尺寸也沒關。這是 正常的嗎?
圖1:大管
發覺到MAT-520上管前端大小好像不一樣?
圖2:小管 P.S(圖片來源 由 nsr250no1530 會員,有觸犯到的地方 請告知小弟,謝謝!)
發覺到MAT-520上管前端大小好像不一樣?
2009-07-09 10:04 發佈
圖1
大陸廠作的車架

圖2
因大陸廠塞車
改由台灣廠作的車架

默默無聞超級無敵霹靂戰車

b217490 wrote:
有些較大有些較小


焊接時..上管不小心放顛倒...
chun1211你說的是 真的還是假的阿?
上管不小心放顛倒??真的還是假的阿?
b217490 wrote:
真的還是假的阿?


猜想的...
來亂的...
還是跳過我吧..
圖一是08年車架
圖二是09年後的車架
沒記錯的話
詢問過很多人,大家的答案都不一樣。也搞不清楚了!沒關係!小弟只是好奇而已,反正可以騎就好了嘛!不過圖1的要放上管袋的話(不是馬鞍形的喔)不好放,因為上管前端太粗了!
b217490 wrote:
如下圖1圖2,紅色圈...(恕刪)




圖一是08年車架
圖二是09年後的車架





圖1
大陸廠作的車架

圖2
因大陸廠塞車
改由台灣廠作的車架



以上兩種說法好像都對耶





這兩款其實是不同車架
頭管連接部分有凹陷成型的是較舊款520的車架
沒有凹陷成型的是TFS車系車架
TFS之前被歸類在外銷車系
(以美利達定價來看TFS車架似乎是比舊款520車架高級,不過應該差沒多少)
不過後來較新款的MTA520就開始採用這款車架
其實HFS也是這樣
就像冠軍一號X系列跟Z系列所用的車架就有些許不同
有興趣的可以看美利達的TFS系列車款(TFS100等)就知道
跟現在的520車架是一樣的...
更妙的是HFS現在有了更新型(2009)的車架
上下管有一個方形區塊連結,不過價格也三級跳
而即將阿表的2010年款TFS系列也做了如此修改
外觀向老大哥HFS看齊
價格也...
請參考


借至fadein的圖片TFS-300V


借至taisenc-chen 2007年8月開箱的520


借至CoffeeCorner 2009年6月牽的520
我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
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