想請問一下各位GIANT anthem s車友們,後避震系統MAESTRO-A

不好意思,想請問一下各位知識家們,小弟最近和朋友入手了一台GIANT anthem s ,但一直不太瞭解這款車的後避震系統MAESTRO-A,上面一連串的英文到底分別是什麼意思,是代表什麼功用呢?上面還有一個調整鈕是要怎麼用啊?還有聽我朋友說這款避震需要打氣,請問是一般打氣筒就可以打氣了嗎?還是裡面的氣體是要去車店專門打氣呢?
2009-06-25 17:09 發佈
打氣要用專用的喔 買車有送吧 細細小小銀色的 原廠有附押 你跟Giant 買的嗎

1.無踩踏能量損失
2.線性曲線
3.最佳貼地性
4.無煞車干擾
5.無踩踏影響
對阿= =!


GIANT有後避震的車款不是都會隨車附贈一個高壓打氣桶嗎??

小弟最近買了ANTHEM X3他就有付給我   


還是他忘記給你了  趕快去拿吧
開車太快。走路太慢 自行車為您添上一對翅膀! 大家來騎車 有騎有健康!
MAESTRO系統是捷安特開發出來,針對後避震車的系統,可到官網看,有詳細的圖片和文字介紹,

這邊我把官網的文字介紹專貼過來


具備了MAESTRO 避震系統的GIANT 各登山車系,都是為了滿足不同的騎乘風格需要而打造。當後避震系統幾乎已經成為現代登山車的必要設計, GIANT 的MAESTRO 避震系統有著最先進的設計。藉由仔細計算的四個轉點位置設計,消除了踩踏或煞車時所產生的力量衰退,同時也能容許避震系統在不同地形上完全運作。
1. 高踩踏效率
不論你是在努力爬坡,或者在岩塊間小心翼翼, MAESTRO 避震系統都不會隨著你的踩踏力量作動,更不會減少踩踏力與後輪間的傳導效率。
2. 完整避震作動
從高頻率的路面震動,到高落差的強力衝擊, MAESTRO 避震系統都能完整的吸收越野路面的震動。
3. 不受煞車干擾
不管你是輕點,或者是完全的煞車,MAESTRO 避震系統不會受到煞車力道的干擾,隨時都保持完整的避震動作。


官網:http://www.giant-bicycles.com/zh-TW/technology/Maestro/32/

後避震器的調整鈕是調rebound的~~也就是避震器回彈的快慢,但原廠Anthem S配的這一支避震器等級不是很多,所以基本上調起來的感覺不明顯。

避震器有專門給它用的打氣筒,雖然接頭大多用美式氣嘴,跟一般內胎一樣,但因為所需壓力較大,一般打內胎的打氣筒會打不進去,
避震器打的氣壓大約介於90~200psi
登山車內胎氣壓大約80psi以下
網路上找一下應該可找到~~一支大約500上下~~
不過我的anthem 那隻原廠後避震

依照自己的體重配說明書建議磅數下去打

我覺得很Q 上面的旋紐 可調回彈 最慢跟快有差

對我來說只差不能鎖死了 07年的後避震太難找了

沒用過高級一點的 唉...
小黃a3 wrote:
不過我的anthem...(恕刪)


有機會的話可以用看看,等級比較高一點的
和原廠的避震器差在哪邊
anthem的後避震應該不會難找
F牌和X牌都有(152mm)
我的antnem 0 用fox rp23
這隻很不錯用
有踩踏平台
騎在全石頭的路上
避震效果真的很好

內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?