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【開箱文】CP值很高的Ventura Blog

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個人認為
萬把塊可以買到全車鋁合金
而且是Shimano Deore 27段變速
變把還是Shimano Deore 煞變一體
避震也是可調可鎖
還有前後碟煞..前後輪快拆.............等等
感覺似乎是滿超值的


威寶小折環島旅行回來後,因緣際會下入手威竇小折的兄弟~Ventura Blog(小布)
看看版上似乎沒有這台車的開箱文
那就讓我來個騎了三天後的不專業又沒箱子的開箱文好了


【開箱文】CP值很高的Ventura Blog
師傅正在組裝小布中(當時沒想發開箱文,所以只用手機隨手拍一張而已)

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趁著小布組裝時,也麻煩另一位師傅檢修一下小威

小布組裝好後,騎出去試一下車,天啊~真是太好騎了,這幾年我都是騎16吋單速或16吋6速的折疊車,總共騎了一千多公里,現在一騎26吋27速的登山車,跟以前騎的車比起來真的是差太多了,又穩又快又輕鬆的~
(難怪我騎威寶小折環島旅行時,沒追到過半個車友)

將小布帶回家後,隔天騎出門回程時淋到大雨,第二天騎出門回程時淋到大雨,第三天騎出門請師傅調整一下,回程時又淋到大雨.....。
(大雨中騎車還滿舒服的,河濱車道的景色也跟平時不同,怕手機淋到雨壞掉,就沒拍照了,沒照片也就不寫遊記了)

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騎了兩百多公里後,回去請師傅再調整一下

接下來就拍一下車子各部位的零件~
(因為剛淋大雨回來,所以車上有很多水滴)

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小布悠哉行~大漢溪河濱車道(不要看現在豔陽高照,等一下就下大雨了)

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小布悠哉行~大漢溪河濱車道(都市內有這種地方還真是不錯)


Ventura Blog規格
車架: 鋁合金特別造型設計。
前叉: Ventura鋁合金三吋衝程避震前叉。
手把: 英國ICE鋁合金超耐力手把。
立管: 英國ICE鋁合金鍛造立管。
座管: 英國ICE鋁合金一體式。
傳動系統: 日本Shimano Deore 27段定位變速系統。
變速握把: 日本Shimano Deore指撥變煞一體把手。
煞車: 英國ICE牒式煞車系統。
輪圈: 英國ICE雙層鋁合金。
快拆裝置: 前後輪及座管,三點式。
輪胎: 建大Kwick Roller Sport K-1029; 26" x 1.5"。
齒盤: 英國ICE鋁合金44 / 32 / 22T。
飛輪: 日本Shimano CS-HG50 11-32T。
2009-06-18 16:56 發佈
plato_liang wrote:
【開箱文】CP值很高...(恕刪)
搶個頭香!我剛好最近也想買一台小尺寸的給女友.沒想到就看到開箱文.真是巧!再請版主多po一些使用騎乘心得吧!
凡事盡其在我.但求無愧於心!
altis5896 wrote:
搶個頭香!我剛好最近...(恕刪)

騎了幾天後,我對這台車的心得是
超值
好騎
耐看
不太需要改
把手要是配人間肉球之類的就更好了
椅墊不要用噴漆的會更好
一萬元有碟煞 比我的冠五CP值還高 @@
linklist wrote:
一萬元有碟煞 比我...(恕刪)

萬把塊是一萬初不是一萬整
請問一下入手價是多少??...

露天上看到的價格已經可以買IGUANA V版...
只是多了線控少了碟煞

3Q
Ventura常有超值車款
之前,infinity transition 鋁合金車架、shimano21速配700C輪組,也才3990元
希望它常常出這種俗擱大碗的車,造福車友!!
ginahan wrote:
當初我是買Ventu...(恕刪)

講到這個讓我想起,大約2年前在costco看到一台銀色..前後避震..21速..車架後方是圓弧型的腳踏車,賣4千多元
那時看了滿喜歡這個車架的,回去考慮一下
等到再去時已經賣完了..........
這台好像就是Ventura或infinity牌的
之後在網路上都找不到這個車架,真是可惜~
linklist wrote:
一萬元有碟煞 比我...(恕刪)


大哥你錯了~機械碟煞跟V夾價格差不了多少~剎車力也沒比較強~還有~冠5車架跟前叉應該比較好一點
p020973 wrote:
大哥你錯了~機械碟煞跟V夾價格差不了多少


那錯的應該是Merida跟Giant吧
同款車只要是碟剎版就比較貴,v剎版就便宜!!

制動力當然是v剎比較強,但碟煞的穩定性比較優。只要煞車技巧不錯,v剎比較容易維修又便宜

Merida的車架比較好???
不知道是從哪裡看出來的??比較好看,還是品牌比較大??
Merida也不自己做車架,通通是跟生產車架的工廠合作....
所以哪種車架好,從圖片我是看不出來...
如果是因為品牌比較大,看起來就比較快樂,這也沒話說。我才剛賣出一台全新的低階Merida變速通勤車,全身共六處merida的logo,看起來真的比2線品牌車要讓人high一點....細看才會發現,變速系統比同價位的二線品牌糟糕許多
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