騎乘時間:約一年半
使用狀況:公路騎乘
意外狀況:BB軸斷裂
騎士狀況:多處外傷+腦震盪
故事是這樣子的!小弟於今年四月份時騎車外出,四月份的春風使我精神飽滿



我說我怎麼在醫院裡




我檢查了一下踏桿是從BB的地方脫落的,是螺絲掉了嗎?不是耶螺絲還在踏桿上那到底是??原來是BB中軸破裂了!
有圖有真相:














速聯檢驗報告指出安裝踏桿與BB的螺絲不是速聯原廠螺絲捷安特的說法是這是消費者自行安裝錯誤的螺絲導致的,問題來了,我買的XTC SE是整車原裝,非自組車,從買來到現在從未更改配備我哪來的螺絲安裝?分明又是捷安特最擅長的耍賴唬爛+成本結省零件共用策略,還告訴我這份報告對我不利因為我裝了不是原廠的螺絲,

有圖有真相:





我想小惡魔有不少車有有同款式或安裝相同大盤的車友吧!我發文的目的是想揭發捷安特偷工減料的事實讓捷安特全球招回檢查,這次只有小弟受傷腦震盪,下次要是在發生相同事件而導致死亡的話後果是不堪設想,希望聯合車友的力量揭發大廠因偷工減料而導致發生BB斷裂的事實
PS:我上傳的正是SRAM的報告雖然報告中指出BB軸是因為安裝非SRAM原廠曲柄螺絲而導致斷裂,這樣說起來SRAM的品質也太爛了吧,
如果有車友也是安裝相同曲柄螺絲,真的要小心注意了因為<斷很大>捷安特方面擺出了一副我不怕你告阿反正我有的是錢不斷拖延賠償時間外加轉移話題最好笑的是明明SRAM的報告中指出曲柄螺絲為客戶自行安裝,而客戶當然指的是向SRAM採購零件的捷安特,捷安特還說這份報告對你不利所以我們要送中科院在做一次報告,笑死我了如果對我不利你幹嘛還要幫我在做一份對自己不利的報告

另外附上大盤照片根螺絲照片;





我會把這件事公諸於世

