各位車友大大,請問若顧慮脊椎的健康, 雖沒有林道的需求, 但除正確的騎姿外, 雙避震車(例如:Giant Trance/Anthem, 而非一般後懸空的雙避震), 是否會比單避震的車來得好? 或是鋼管登山車是比較好的選擇?但是雙避震車比較可能對路面(on road)較無警覺心,遇到不平路面直接壓過去,屁股也會疏於抬起,且後避震車會否有反衝擊力道, 這樣是否反而較容易受傷?另外在姿勢方面,較趴的姿勢是否比休閒較直的姿勢,脊椎及腰的受力較小?小弟騎車不求快,不求遠,只是想要享受流汗運動的休閒,要避免受傷. 先感謝各位.
雙避震車騎起來較舒示吧 ~~大大說的ON ROAD 較不好的路不小心直接過去 的反衝擊力....有後避震 應該就是要吸收那個 反衝 的力道吧 ~~@@個人想法 現騎單避的 ~~ 雙避的車車還沒組好我的想法也跟大大一樣 增加舒示度 ~~
我本身是其TRANCE3關於ONROAD遇到坑洞的警覺心部分其實不管騎的車有無避震通成常都會去注意到才對不過如果在無預警狀態下(分心)壓過去...但避振我不知道,但雙避振車只要設定適當氣壓別打的死高等你驚覺(前叉吸收一次衝擊),還沒來的及作出反應(後避已經帶你離開坑洞)心不在焉被救過好多次,路上減速條7.8條那個.或是大隆起那種還有雨後莫名其妙出現的大小坑洞但應該不用擔心會過於依賴而喪失警覺心反而是吃過甜頭後,會再有預警下自己去找坑洞壓一下雙避買來要壓坑洞會有嗯~我買的車真好的感覺,座著壓站著壓都很爽快騎姿部份,公路車即使握上把,脊椎彎曲度仍比登山車來的彎為了速度當然要犧牲一點舒適,畢竟公路車是有競賽取向的一種車款嘛登山車只要選對車架尺寸不要太大,原則上身體應該很好伸展不會壓迫畢竟登山車是要可以在車上變換站,座,蹲的車款取向嘛要是加裝個人間肉球(牛角?)....嘖嘖不只握姿多了變化減少手酸,你身體要挺成人肉撞風牆也可以辦到啊!