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請教各位,關於曲柄長度

愚者小弟我最近遇到一個問題:

日前小弟發現我的座車與老婆的座車皆是使用175mm的曲柄
可是經過爬文、比較後得知
我的跨高為72cm適合170mm長的曲柄
她的跨高為66cm適合165mm長的曲柄
終於抓到為何在上死點時,會覺得膝蓋有些許的不舒服感,當時還以為是騎乘的里程數不夠 (操不夠?)

可是,在小弟回去問組車的老闆時,卻得到這麼一句答案
「登山車不必像公路車一樣注重長度,因為要爬山所以都用175mm曲柄,這樣子施力大,才好爬山路」

請教各路先進們,這個理論是正確的嗎??登山車真的不必考慮到曲柄長度?只需考慮車架尺寸即可嗎?
2009-05-20 23:55 發佈
艾利克 wrote:
愚者小弟我最近遇到一...(恕刪)

車架尺寸如果適合自已,通常175mm就可以了~
你差那個5mm,座管稍稍動一下就好了!
你要170mm跟165mm的也是要找一下吧~很少人配165cm的~DH用?
長一點好像真的比較好騎啦~
不過大大可以分享一下,你這個資訊在那裡查的嗎?
我也很想了解一下...謝謝!
請教是哪個區域的店家,小弟好避而遠之。

請換170的曲柄,如果夫人也是用175,這真的就非常誇張了。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
胡迪 wrote:
你這個資訊在那裡查的嗎?...(恕刪)


咱們01上面就有一篇了,給您參考一下:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=309&t=519645

這篇則是我拜請「古狗」大神後找到的:http://langhans927.blogspot.com/2009/03/165mm.html

所以,小弟目前很困惑,才會上來發問 ... ...

若是真的要找XTR 165mm的大盤組也是可以的,兩個方法:01.找日本奇摩拍賣(曾找到過)、02.上英國CRC買

而我的車子可能就是換FSA的K-FORCE LIGHT 170mm (肖想陶瓷培林BB很久了)
Arbicool wrote:
請教是哪個區域的店家...(恕刪)


呃 ... ... 是高雄地區的啦,不過平常人很少會去那邊,因為那是個個人工作室

你沒看錯,我也沒寫錯,我們兩個人的曲柄都是175mm長的 ... ...

我身高170cm、跨高72cm → 175mm
她身高155cm、跨高66cm → 175mm

整個就是

騎了快一年才發覺自已踩踏時的不順是怎麼來的 ... ... 連上打蛋器也是一樣

看踩踏速度嚕
如果只是慢慢晃就無所謂
但如果有在注重迴轉速,且有達到 85、甚至 95 rpm 的話,是需要改短的
如果要換的話,建議趁這個機會連 BB 也一起換掉,換成外掛式培林 BB + 一體式大盤
Stallings wrote:
看踩踏速度嚕如果只是...(恕刪)


日前才剛剛幫老婆換上了SIGMA 1606L,下回有騎出去時再看一下平均踩踏數為多少

不過,我應該是會把大盤都換掉,順便升級
XT就有165mm的規格了,台灣肯定很難買,另外就是175mm腿長的大盤價錢比較低一點。

把BB培林換成陶瓷的就有差了,不過應該是喜馬路選的培林油封太緊了,過500KM還是很緊。

洗過培林還可以洗出一堆阿莎布魯的東西(黑色以及黃色屑屑還有一些黑點)。

一體式大盤買好一點的培林是有差的。

曲柄長真不重要耶????那XTR出這麼多長度的曲柄是Shimano錢太多要開這麼多條線來生產曲柄了嗎?

Model Number FC-M970
Series XTR
Crank Construction HOLLOWTECH II
Cassette Compatibility 9-speed
Chain Compatibility Super Narrow HG for 9-speed
4-Arm Chainrings yes
Cahainring Sizes 44-32-22T/44-32-24T
Bolt Circle Diameter 104/64mm
Crank Arm Length 165/167.5/170/172.5/175/177.5/180mm
Crank Arms forged ultra duraluminum / hollow type
Outer Chainring aluminum
Middle Chainring Ti / CFRP
Inner Chainring aluminum
Chainring Bolts & Nuts aluminum
Chain Guard no
Chaincase Compatible no
Bottom Bracket included
E-type FD Compatible yes
Chain Line 50mm
BB Shell Width 68/73mm
Average Weight 770g including BB
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
就我所知,登山車的確不用像公路車那麼要求曲柄長度,
主要是騎乘姿勢沒那麼趴,上死點壓迫腹部問題比較小,迴轉速也不需拉太高,
長一點反而有助於登山車爬坡,
不過,175mm對樓主及女王的身高似乎有過長,172mm應該是比較容易換到的長度。
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的
flynote wrote:
172mm應該是比較容易換到的長度...(恕刪)


可能正如大大所言,登山車的姿勢沒有那麼趴,所以容忍度比較大,目前是傷腦經老婆要用165mm或170mm

170mm的很好搞定,只是165mm的XTR可能就要去英國CRC下單了

Arbicool wrote:
曲柄長真不重要耶????


您的想法與我相同,若是不重要幹嘛出那麼多種長度讓人選擇呢?

在台灣很好找到165mm的105大盤,就是很難找到165mm的XT或XTR大盤
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