• 3

FOX後避震器的問題

請問一下各位車友
關於FOX的後避震器有許多種型號
FOX RP2
FOX RP3
FOX RP23.....等等
各有那些差別呢?
可不可以請知道的車友稍微說明一下呢
因為最近有想換避震器念頭卻又不知道這些型號具體的差異


2009-05-19 23:07 發佈
好像主要都差在踩踏平台的部份

如果要換就換彈簧的避震吧

性能比氣壓差好很多唷
din218 wrote:
好像主要都差在踩踏平...(恕刪)

後避行程如有5吋以上建議可以換彈簧後避,便宜又好用國外評價大多都是彈簧後避優過氣壓後避
如果低於5吋建議使用氣壓後避,因車種較徧輕量化車種彈簧後避的重量通常都比氣壓後避重一倍

但這不是決對的,全看使用者如何去衡量來做決定
八奇 wrote:
關於FOX的後避震器有許多種型號
FOX RP2
FOX RP3
FOX RP23.....等等
各有那些差別呢?


小陳~~
這上FOX官網晃晃就知道啦~~
2009年開始FOX FLOAT SHOCKS是分成三種
FOX FLOAT R.....只有調回彈功能
FOX FLOAT RPL.....回彈、踩踏平台開/關
FOX FLOAT RP23....回彈、踩踏平台開/關、踩踏平台三段調整

不過PR23貴桑桑
推薦我們團內一堆人用的X-FUSION O2 PVA啦~~
功能性相當於FOX FLOAT RP23
台灣設計台灣製造又有兩年原廠保固
價錢一定比RP23划算許多
使用的口碑也都不錯喔

你的TRANCE後避尺寸(ETE)較短.....沒有什麼彈簧後壁可以裝的.....還是選氣壓的吧.....
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......

阿永 wrote:


小陳~~
這上F...(恕刪)


感謝阿永詳細的解答
這樣說我就清楚啦

din218 wrote:
好像主要都差在踩踏平...(恕刪)

我也覺得彈簧的避震器效果比氣壓好很多,我的TRANCE X2 原本配 FOX RP2 ,剛好朋友一隻彈簧的避震器沒用,想說TRANCE X2 換彈簧的避震器不知效果如何?於是就換上彈簧的避震器,想不到在OFF ROAD上效果真的比氣壓好很多(貼地性比氣壓好很多),今後我想我也不會想換任何氣壓避震器.
jia3521 wrote:
我也覺得彈簧的避震器...(恕刪)

因人而異~職業下坡賽的車子,也有裝氣壓的後避震!
小弟最近也試騎過車友的彈簧後避車
那種Q度以及吸地性能....實在不知該怎麼形容
無奈小地的車是08年份的TRANCE 3
礙於先天體質只有4.2"長度165的前提下
彈簧後避真的是沒有選擇的餘地阿
加上聽車友評比以及自己試車的感想
皆成一面倒的~隨便換一支也本原廠配的好
所以才讓我有了更換的念頭
只是型號太多所以不知道有什麼差異怎麼選,所以來問一下囉


踩踏平台,鎖死這些功能我肯定是不需要的了
感謝各位車友的建議
八奇 wrote:
小弟最近也試騎過車友...(恕刪)


小陳兄,X-Fusion O2 PVA開下去就對了,有保固有襯套.....全部都搞定啦
hysaint.blogspot.com
jia3521 wrote:
我也覺得彈簧的避震器...(恕刪)


你確定TRANCE裝上50MM行程的彈簧會比50MM的氣壓要好?

彈簧的功效跟氣壓是孑然不同的 以後輪行程來說5吋以下彈簧的功效不甚明顯

貼地性好的相反就是爬坡效益差 以TRANCE來說約5吋的行程用貼地來形容有點大才小用

扣掉30%預壓 只剩下3吋多的行程 其實彈簧的表現反而是比氣壓來的差 尤其彈簧的表現要在長行程

才能顯現出他的優點 短行程的空間還是氣室表現的比較好 ~~
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?