GIANT XTC COMP V2 與美利達 X9 & Z1 & Z2

choem
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樓主

2009-04-11 16:30

小弟近來想買單車,只是有些疑問
想請教各位大大,美利達的這三台
小弟對Z1的顏色比較喜愛,但是Z1跟X9的配件差不多
在這三台中小弟不知道要選那一台
而今天小弟有去捷安特看
店員有介紹一台GIANT XTC COMP V2
小弟對這些的功課還沒做得很好,請各位大大能為小弟解答

2009-04-11 16:30 發佈

文章關鍵字 GIANT XTC COMP V2 X9 & Z1 & Z2 美利達

≡☆幻影☆≡

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2樓

2009-04-11 16:36

COMP V2 是買車架送零件
X9 & Z1 & Z2 是買零件送車架
V2 carbon車架比較有價值!!零件可以慢慢改

choem

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樓主

2009-04-11 16:44

≡☆幻影☆≡ wrote:
COMP V2 是買...(恕刪)

但是小弟是想說買一台車騎車上下班
假日騎出去運動
所以只想一次買到定位,比較不會去改太多東西
才會想在美利達跟捷安特選一台
只是美利達的系列太多了

≡☆幻影☆≡

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4樓

2009-04-11 19:52

X9 & Z1 & Z2
都是冠軍一號 Z1和Z2 前剎可以鎖死上坡較省力

oop_w

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5樓

2009-09-11 12:30

妳好!!我這裡有兩台全新美利達Z2

如有需要~~歡迎來電詢問0930617707(王先生)

mastyx

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6樓

2009-09-11 15:20

HFS (X-9) 是液壓成型車架，強度高，重量比G牌的XTC 鋁車架還輕一點點，何來買零件送車架之說?
那G牌的 XTC 是買人身配件送XTC單車嗎?
網路一堆奇怪的理論，不要人云亦云....

carbon車架是有比較輕一點和彈性佳的優勢，但若仔細找資料，就會發現只差高級鋁車架一點重量而已...
但carbon車架比較難照顧，怕跳石彈到車身或不小心敲到掉漆，carbon車架掉漆不處理後續你就知道了...尤其登山車比公路車更常會被跳石打到車架.....也有看過兩光車行鎖中變鎖到碳纖管裂掉的例子....
不要看選手都騎carbon車很帥，他們每年都騎廠商贊助的新車款，沒有什麼耐用與否的問題，一般人難道是每年都會換新車嗎?

還有carbon是萬年不滅的不環保材!

各有優缺點看自己取捨，而不是價值誰高誰低....

tpjay2003

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7樓

2009-09-12 8:31

V2 還買的到的話就衝吧，相信不會後悔的

a944421

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8樓

2009-09-13 0:02

mastyx wrote:
HFS (X-9) ...(恕刪)

謝謝你讓我了解，原來卡夢會有這麼多需要顧

的地方＝　＝，還是乖乖騎鋁合金好了

philipathree

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9樓

2009-09-15 11:54

mastyx wrote:
HFS (X-9) ...網路一堆奇怪的理論，不要人云亦云....(恕刪)

請問CARBON敲到石頭會有啥後續
我的ABT前下巴是CARBON的
下層已經磨到烤漆早沒了
不知道每天這樣風吹日曬磨地板
會有啥後果阿

液壓成型G牌好像早在ATX時代就在用了
當初ATX860 17吋車架實測1400G含車頭碗
怎麼G牌越做越重阿...
技術落後嗎?
還是M牌能做的比ATX輕又比XTC強度高??

金艮白勺　C 6　A 6

mastyx

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10樓

2009-09-15 15:10

philipathree wrote:
請問CARBON敲到...(恕刪)

拿你的愛車前下巴來比較，是滿另類的.....幾何不同，受力點不同，應力不同，單車是你整個人就靠細細的車身支撐全部重量，加上路面回饋的力量。而你的愛車就算下巴磨破了，上面卻還有整支本體鎖在車身上，要掉也困難。或許你可以把碳纖下巴拆下來，整個人往上面踩，看看會怎樣....

....

google 一下"碳纖維車架裂掉" 等關鍵字，會有你要的答案....

現在的 G 牌XTC 鋁車架為何比以前重一點點，是使用管材改變而非越做越回去，01站上也討論過，請搜尋...

至於M牌或G牌鋁車架，我覺得都是很棒的車架，我自己也都買過，所以我不認同M牌車架比較差這種論點.....

M 牌成車 X系列因為配的變速系統比較好，所以有商家就說:你用這種價位買這部車，可以買到變速組件和輪組，車架幾乎是送的......這是一句商業販促語言!

但在01 卻解讀成 : M牌的車架是送的所以比較差，所以升級時要把車架換掉......真的是無言..