DT Swiss XRC 前叉裝V夾

ironagecoco

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樓主

2009-04-05 9:29

請問版上有沒有人是用DT Swiss XRC的前叉裝V夾的?
我的車用的是V夾想換DT Swiss XRC 100 RL remote (現役前叉RockShox SID Team)

DT Swiss XRC 前叉裝V夾

我也上網找過相關資料是有V夾轉接座但我看不懂那要怎麼安裝....
是裝在前叉背面嗎? 因為他的V夾孔是在背面 (好像沒看過有人的車是這種裝法就算有也很怪又很醜吧)
還是把前叉反過來裝?? (這樣V夾孔就在前面但下勾爪的角度好像又不對)

DT Swiss XRC 前叉裝V夾

是還有另一款轉接座這個我就知道裝在哪了但裝這個有點醜....

DT Swiss XRC 前叉裝V夾

麻煩請版上高手幫忙解答一下謝謝~~

2009-04-05 9:29 發佈

文章關鍵字 DT Swiss XRC

kalaguda1

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2樓

2009-04-05 9:55

把前叉的橡膠防塵塞子拿掉之後,

直接鎖上圖二的黑色螺絲煞車座,(其它都不用)

然後就可以裝V夾了,

煞車肯定是在後方沒錯的,

要是把前叉反裝騎出去會被笑掉大牙不說,

也會保證車子變成很難騎,

前叉本身的Offset角度是設定好的. 不能夠隨意更動.

另外其實有足夠金額升級DT前叉, 何必屈就始用V夾呢?

現在的碟煞系統也不見得比V夾重.

全天候的通用性也遠比V夾方便的多.

碟煞系統讓車身的線條也簡單俐落許多. 調整和維護更不需要費心.

像Formula和FRM的碟煞系統都已經將整套壓在550~600g之間.

前叉裝反的笑話在BENZ送的那台Y型車上常常見到.

真的不知道怎麼可能讓這樣的東西交到消費者手上的.

車子醜毋寧死~

Billy.Huang

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3樓

2009-04-05 10:04

哈哈!

我比較想知道SID除役後的去向....

ironagecoco

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樓主

2009-04-05 15:39

感謝 kalaguda1 大大的回答
其實我也很想換成碟煞也已想好升級目標 (FRM碟煞和Industry Nine花鼓的自編輪)
但一來我的車剛組完沒多久又很少騎零件還超新
二來原本用的V煞和輪組等級也很高(Avid Ultimate煞把和FRM夾器,Mavic Crossmax SLR陶瓷輪組)
換掉覺得有點可惜了 (其實是還蠻想換的)
而且如果升級碟煞輪組在加上這支DT前叉費用肯定超過十萬心又更痛了.....
還是先升級前叉其餘等過一陣子再升級囉~~

至於SID team 退役後就等我退役零件夠組一台車時(快湊齊了) 再組一台代步車囉(萬一被偷也比較不會心痛)

另有一個問題再請教各位大大我的現役前叉 RockShox SID team 是07年版的太細了塗裝也不太優
就是覺得它太細才想換掉的想請問 DT Swiss XRC 100 RL remote 這隻前叉應該比較粗吧??

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