補文了~有傷到各位車友的眼睛請見諒哦~
在01爬文總覺得目前是公路車的天下~
出門騎車時也發現在騎車的人也都是公路車居多~
我就是喜歡騎登山車~~
登山車~騎起就是好舒服~
這是我最近買的一台登山車開箱就一定要有箱子哦~
剛從箱子拿出來見人啦~
先把龍頭和車輪裝好以免碰來碰去~
哇~前差是雙橋的MAGURA(德國製的哦)聽店家老板說是賽場長勝軍哦
XT一体式大盤
09年新SL製程的全碳車架
捷安特在09年全碳車架最大的改變~~
加大五通設計~~
加大三通設計~~
加大後下差設計~~
中管跟上管是用最新的溶接技術~~
為了改善後下差跟碟煞共振的問題~(09年改變了車架跟鎖座的方式)
前變速XT+AVID09年最新也是等級滿高的油碟(捷安特目錄上是CARBON的我看不出來哪裡是~
最後是加裝上~人間肉球.全碳輕量水壼架.猫眼無線碼表(有背光).topeak座墊包.exustar釘子踏板~~車子就完成了~~~
當然也不能只是來開箱而以~~
也要把試車心得交出來才行~~
就以我之前的座騎08年GIANT XTC COMP2來做比較好了~~(同等級08年105000元.09年115000元)
使用心得~~
車架剛性~09>08(拜09年SL新製程所賜車架不會軟趴趴的)踏板力道較直接
車架舒適度~08>09(08車架採圓管設定騎乘較舒適)
前避振~09>08(雖然08年是配FOX前差,但是09年這支MAGURA行程加到100MM真是沒話可說~雙肩設計讓人一眼就可分辨出來造型100分~MAGURA這品牌近年來也是比賽中常勝軍(這是車行老板說的)
煞車力道及雜音~08>09(08年是用XT油碟煞車力道強不會有金屬雜音,09年是用AVID油碟~這組煞車就煞車力道而言強~真的很強~但是煞車時金屬雜音就多到不行了~~(這好像是AVID金色煞車皮的通病)
變速順暢度~08=09一樣都是XT等級所以不評論~
輪組順暢度~08>09都是同一輪組(08年配的是法國製,09年卻變成羅馬尼亞製~(真是無言~還好不是MIC的)
輪胎寧靜度~08>09(08年是配米其林26X2.0可打無內胎,胎紋顆粒小好騎力道也比較直接,09年是配米其林26X1.85粗顆粒胎不可無內胎,騎起來顆粒感明顯也較重~(我應該在最近換掉它))
我在這要特別感謝~~
天母德行東路的內吉車行~~江老板~~細心的安裝調整~親切認真負責~真的要好好的推一下~
