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請問想off road該選擇怎樣的車款?

kimis wrote:
請問一下阿永大大,這個0.75是....
小弟最近也想買Trance,也正在找店家問價錢呀....


呵~~說來是我的運氣很好
很喜歡06年車架的寶藍色......不太喜歡07的配色......也等不及08新車
今年八月.....找了好久好不容易才在花蓮一家車店找到(朋友回花蓮老家時看到的)
大概是花蓮沒啥人在OFF ROAD.....老闆說兩台TRANCE 3(藍黑各一)擺了一年都賣不出去......
就便宜賣我......再從八折殺到七五折.....也順便把老闆另一台黑色的給推銷出去了.....

現在聽朋友說....08年的折扣不多.....
除非跟老闆很熟才有機會拿比較便宜的折扣.....
或是像車友去國外出差時遇到特價直接搬一台回來.....
不然就只能看到二手區或是Y拍有好貨.....就秒殺吧.....
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
kimis wrote:
請問一下阿永大大,這...(恕刪)

我知道北縣有一家捷安特還有06 trance3 size:s 藍色,應該可以打到75折

hungweiwu wrote:
我把左邊那個轉轉轉轉往右想轉到最硬. 怎麼轉都轉不到底. (好像無限循環)
不過其實怎麼轉好像其實感覺不出軟硬的差異啦. 還是說這等級的前叉就是醬子咧.

我的也是變成無線循環了說
一開始是不會的
之後多條幾次就變成這樣啦
應該是壞了吧...

海之霸 wrote:
跟據捷安特門市人員的說法
TRANCE3原廠後避與XCR有一個可以轉軟硬的功能都只是好看,沒作用的

這怎麼感覺像是叫你升級的話語勒...
捷安特門市人員怪怪的...
teaTimeBoy wrote:
我知道北縣有一家捷安...(恕刪)

tea timeboy大大,可以告知在哪嗎?最近也在找trance3 ,06年的配色以及價格比較符合我想要的,感恩!
男人海洋.......http://www.wretch.cc/blog/tungtung1970

picassorfc wrote:
若是Xeno18問五萬
那你應該是問五萬元的車架吧~~
你的財力應該不是問五萬的成車吧~~


畢大呀...就說是"代客發問"了嘛...
還請您大概說明一下怎麼配,入門的 OR 硬體上會比較理想?!
我是真的不明白,要"代客發問"啦~
xeno18 wrote:
畢大呀...就說是"...(恕刪)

用阿永的回答改一下,

08 TRANCE 3............................38500*.9=34650
油碟改AVID JUICY 5......................................3800
後避改X-FUSION O2 PVA..............................5000
前叉ROCK SHOX REVELATION 426.............11000

Toatl..........................................................54450

如果透過關係用力找一下或許TRANCE3可以到8.5或8折,TOTAL 還可以降一些。
http://tw.myblog.yahoo.com/filipyang/
看半天..怎麼有酸溜溜的感覺

海之霸 wrote:
多那兩公分有差嗎?再...(恕刪)


剛入門的車友哪知道車子是不是自己想要的
一開始買頂多抓個大方向而已
通常都要騎過才知道適不適合

海之霸 wrote:
高速下落差,是後輪先...(恕刪)


這個問題..多看國外影片就看的出來
他們在高速下落差前,都有微拉車頭
盡量讓前後輪和地面保持平行
說後輪著地...那也是很微小啦
多半都是兩輪著地比較多

小弟不敢隨便拉車頭...都是前輪先著地說~

海之霸 wrote:
我想說的是後避是比前...(恕刪)


原廠車配的前後避,它預設體重就是那個範圍
不適合的話..再長的行程連續陡下坡還是會吃光
通常基本車款都是配油壓彈簧,也只能更換其它磅數彈簧一途
小弟目前就是這樣...後避行程用4.5吋或5.1寸都比6吋還來的順


海之霸 wrote:
不會,下長徒梯,重心是壓在後輪,後避吃較重,再說下樓梯,每下一階,就會回彈一次,吃不到底恕刪)


這個問題很大條..
下陡梯雖然重心在後面...可是全部重量都壓在前面
後避只是順勢而下...前避才吃重吧




mtbracing wrote:
看半天..怎麼有酸溜...(恕刪)


小游,手受傷還打這麼多字.還有你怎麼都這麼晚睡
想和你再去吹吹風.......阿慎
我說明一下為什麼會有以上的言論
1。因有看到有人建議買短行程的車,再馬上改長行程的前叉
如你已經知道原配行程是不敷使用,一開始就不應該買短行程的車
(一般會這樣改的都是一開始買錯,之後玩重後不想換車子才改長前叉)
不想看到有人再重蹈覆轍
2。後避吃比較重的說法,也是我玩下落差OR樓梯的經驗,我的車是後避吃的比前叉重
  如果你們不能認同,就當我是放屁,我不想證明什麼,
因為我始終相信,原廠前後避的搭配方使是最好的
3. 我也沒說過100的前叉不會觸底,我是說100的前叉若觸底,後避100早已觸底,難道你們只在意前叉不管後避嗎?
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