公路車飛快上星期日約著駐點工程師一起到三芝走走為的就是一償公路車的競速騎乘果真老遠就把我拋在後頭祇能奮力看可否追上一點但這萬不可能的結果還是老讓他在前頭等我在三芝沿路上坡下坡的行程比較疑惑的是公路車雖快但是路面的品質是否比騎登山車要更加小心他跟我說一路上的路面或水溝槽其實他都有在小心這點不似我管它三七二十一的照壓過去就煞車系統我也覺得油壓碟的制動性比公路車的C夾來的穩當我真的很愛公路車但我怕摔也許的騎車技巧還不足以騎公路車如果有了公路車後不上卡會不會讓其他車友看了一整個怪看了兩個月鋼管公路車的我我的 GIOS COMPACT PRO ...... MASI.......Tommasini 也許祇能在想而已那天騎在回程上 ..............我的大白駒也不差啦 就大輪胎穩穩低讓我的安全感集氣吧 公路車早點入手
輕鬆騎 wrote:我當然什麼車都有...(恕刪) 這位大大把超越公路車當成是成就感...很容易滿足的個性唷....是好事!!只是別忘了搞不好人家是從台中騎上來的, 又或是可能已經上下好幾趟囉....anyway....騎車自爽就好....大家都一樣!!針對原版大的問題,小弟覺得騎公路車就是一個帥而已, 沒啥好說的!!所以小弟會花個三萬塊, 買台普通公路車,每天帥一下, 自爽身體好!!
我騎過許多不同用途的車,從休閒的YUKON到公路車TCR,樓下買東西的CARRY ME到遠處訪友的MR-4、BIRDY、REACH,XC的XTC、ANTHEM,AM~F.R的REIGN X1,其中除了捷安特的車子之外,其餘是廠商送來試騎的,就是拜托沒事把它騎出去到人多的地方想到再還就好。YUKON我是拿來長程休閒用的,不受時間限制裝上貨架隨心遊走。公路車大概就是現在的一百K兩百K...當時騎公路車是孤獨的旅程, 騎車人口不太多。開始騎上登山車往山裡去時,那寧謐的山林及自然景物和騎公路車的感覺全然不同。越是因難的地形愈令人興奮,騎公路車很怕摔,在林道崎嶇不平的泥土碎石小徑上,要快感不用幾百K的距離,只要一個落差,一灘瀾泥,一堆石頭就夠了,摔車很容易卻令人熱血不已,所以單避不夠用,3.5吋後避很快又見底,只好再上160MM/6.7吋的長行程。公路車高迴轉數的長程騎行耗氣性的快感我已經体會過,家裡頭放不下太多的車,只好把公路車轉手給有緣人,還包含備用車架。我不騎公路車的理由是,首先我已經騎過公路車了,其次是,複雜地形的騎行比起公路是有趣多了。還有...登山車十幾廿萬到卅、四十萬的不是沒有,只是它不太會出現在馬路上讓你看到,所以別以為登山車比公路車便宜,住我樓下那位手工的D.H車架就十萬以上。