gabo wrote:
請教大大我覺得太不可...(恕刪)
增購310之前我也是很懷疑(因為有雜誌說他騎乘時會讓人認為他是公路車胎
)當然我也只用他騎了一趟北大武山100多KM
要評斷他的好壞我個人認為至少也得800KM才夠客觀
但這初次使用的100多KM真的也是讓我大為驚艷 直呼不可思議
完全改變我對輪胎的看法
其實overdrive及city contact都算是混種胎(城市車及登山車皆可用)不是歸類於登山車胎
而maxxlite310是歸類於MTB的競賽胎適合乾地使用
在MTBR上面獲得車友4.75/5的評價 大部分車友都對他高滾動能力及低阻力這兩項大為讚賞
但對胎壁薄,過彎能力(輕量化)及溼地能力就頗有微言.....
以前我也是勸車友把原廠的巧克力胎換成防刺胎 原因是騎原廠胎實在是重的可以且沒防刺功能
但現在用過310後觀感180度大轉彎
為甚麼會認為maxxlite他勝出
第一他重量輕310gm VS 655gm 兩條310的重量還比一條city contact 或overdrive輕
第二滾動係數較佳 他跟一般巧克力胎差別粉大 雖然速度到達30KM/H以上仍會有翁翁聲 但是他的輕快感與馬牌city contact1.5不相上下甚至較佳 而且馬牌的較黏 所以路感會很重 而310不會...
要說maxxlite 310缺點 1.爆貴 原廠建議售價2600一條,市價你到Y拍查就知道2.胎皮薄且是可折...方便但沒防刺功能,上山時得多準備些內胎才行
以上純屬個人感覺啦 我不是專業行家 僅是個人騎乘後的心得分享 還希望不要因此發生筆戰
雖然我有兩組輪組 三套輪胎
以我的騎乘路況 目前還是以overdrive使用最頻繁 防刺耐用(用了4000KM胎紋還是有1/3)又練腿力 一舉數得
310我猜可能用不到2000KM就玩完了
