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[分享]期待已久的車終於到了~全球限量100台,台灣分配到10台的夢幻車96至尊


應該是那個 座管束可承受的最大扭力
恭禧WISH小胖大能夠擁有全球限量100的車
真是令我大開眼界囉!也只有您這無私的分享
才能讓我們也感受到這限量的驚喜~

kalaguda1 wrote:
Avid煞車和R7前叉 又輕效能也很佳,可是也是大量生產的OE零件,


怎麼你看不出來96的目的是為了"輕"嗎.....
當換上其它你所謂的"精品"後,重量就不見得是最輕的了
拿ktm的全套xtr來比吧...沒了前後避震約8公斤,carbon前叉假設換上一隻前避震,我想車重馬上會飆到接近9公斤的地步,再看回來96多了後避震也是9公斤,這樣比較應該就看的出身上配件所選的原因了吧
35萬不是要買"精品",而是要買9公斤的前後避震車....
kalaguda1 wrote:
我的天......這...(恕刪)


這台是車隊版的車吧,那FSA又是美利達的贊助商,所以全車是FSA的零件就變的很正常了

如果不是車隊版的車,那當然就可以很天馬行空了,像同級的那台非車隊版的96 5000-D

用的組件可能在很多人的認知裡都比這台高級,但是這台的賣點就是車隊版,也就是跟賽場上的車手使用的版本是

一樣的.....

跟公路車一樣,環法的選手用車,市面上可以買到很類似的量產品,但是就是買不到一模一樣的車子,因為上面有

些零件是只供應給車隊或選手使用(Campagnolo就有分,紅標跟白標),可能這台車也有一些獨到的地方.....

這點可能就要仔細的來看一看才知道了
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
恭喜版大搶到限量的好車!個人覺得應該要給予正面的支持,就像是F1賽車的技術落實在一般乘用車輛一樣的道理,若沒有像版大這樣的人支持最新技術產品,廠商怎麼能感受到開發新產品的動力呢?
車把的式樣跟市場上的K-FOREC好像不一樣?
其他應該都一樣吧??
Willien Chen wrote:


這台是車隊版的車...(恕刪)
不愧是96至尊....好崇高的感覺....

要價350張小朋友的卡踏車.....猛的勒

但也恭喜大大入手96至尊,又是限量10台...in taiwan...
96至尊開箱...好崇高的感覺

花了350張小朋友不知騎起來感覺如何?

Orz....猛得受不了啊...
dunk.sneaker wrote:
車把的式樣跟市場上的...(恕刪)


有些圖裝一樣,可能本質是不一樣,就跟有些車架用的圖裝是相同的,但是所用的碳纖微絲的確不同

當然這是純脆往車隊版的想法....事實就待大家去發掘了

但是我是相信,這台車應該有跟市販版不同的地方, 不然美利達不敢只是塗上相同顏色跟圖案就把價錢開的這麼高
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
dunk.sneaker wrote:
車把的式樣跟市場上的...(恕刪)



那是新塗裝的K-FORCE 因為我的彎把當初拿到也覺得怪怪的 後來台北展看到時才知道原來是新的塗裝...

不過連造型都有修改 彎度(高度)變的比較低了...
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
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