• 11

登山車改裝硬叉


忽膠完反白 wrote:


phs13789...(恕刪)


請問您裝的美利達奈米前叉 有確切的型號嗎???

網路上都找不到說,可否請教於哪家車店安裝的

另價格可否PM給我呢 謝謝囉


我也來po我的carbon前岔,不過要前岔管要先預留長一點喔,以後好調整!!
我還是覺得台灣的道路還是有避震器比較舒適..在台灣騎硬前叉..我也是覺得一直這樣震...不知道車體零件受的了嗎?台灣的道路真的是#$#$@$@#^%@##
小弟的MTA-510也換了MOSSO平價的硬前叉~~爬坡感覺有比較省力一點~~重點是~~個人覺得比較好看啦!!



alan1814 wrote:
小弟的MTA-510...(恕刪)


可否請教一下alan兄 您的前花鼓是多大呢??

小弟也買了一支硬前叉 但 卻裝不上去

因為 原本的XCM 裝輪子的地方差不多是10公分

買來的硬前叉 卻是九公分 (廠牌跟您的是相同的)

所以 想請問您的寬度是多少且是如何裝的呢??

胸中無墨點子多 方向不明決心大
山寨版+KUSO 改裝 只要 100元 保證 硬幫幫

Giant Yukon ,Boulder 低階前叉,換車前修改

P.S 前叉會壞掉歐

看這裡 硬幫幫
先聲明,我不追求名牌(大頭症)~高cp才是我心中的王道
我的trigon硬叉是在在出國前兩年裝得,本想來車一同配到德國出差跟德國人炫耀的,可是陰錯陽差無法同行
一直到今年回台後才正式落地,現在對碳纖硬叉很滿意(當初笑它的人也迴轉心意)。
TRIGON當初是朋友的姊夫推薦我才信他買它的。可是老實講一開始裝起來很失望,因為車頭瞬間低調許
多很怪同時刀版型的硬叉把登山車的殺氣削去不少,騎起來感覺很像公路車,也被朋友笑(兩年前裝硬叉不多)四不像,理由跟反對的人差不多。總之很討厭它,想說回台灣後再去買一個可調兔龜的前叉補救回來,然而再一次趕件過程中,漏掉一份文件加上辦事單位離我家不是很遠,所以便一把抓起久久未騎的它往外衝,奔馳於危機重重的台灣柏油路,儘管碎石與小坑一堆,但是這些振動都被這隻又輕又怪的它吸收,不得不佩服開發碳纖硬叉人的智慧與勇氣。感覺振動被木頭吸收是這麼美妙的事情。總之,要買硬叉就一次衝碳纖的。
p.s爬波省力說~可能本人下盤低所以感受不明顯
我的也是硬叉.....感覺還不錯!!
騎200k八掉一堆公路車

我是用SASO的半碳半鋁硬前叉~
比原本的XCM減重應該有2KG左右..(SASO=>860G)



  • 11
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?