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crossway 500


馬路小哲 wrote:
這問題我也遇過 先檢...(恕刪)


謝謝~

店家師父是跟我說大盤跟鏈條因為什麼仰角角度的設計
所以也沒法調整,有點深奧,我不懂⋯

其實對騎乘是沒什麼影響
但畢竟花了錢心裡卻有個疙瘩
感覺不好就是
所以才想問問各位500的車友是否也有此情況
然後需做什麼處置

我的建議是﹏﹏
常騎 一直騎 忘我的踩踏
操壞它(大盤)然後再換一組讚的!

我們是車子的主人
騎久了 就會知道車子性能與操控
慢慢的 你在意的點 會消失
因為 車子磨損後 其他的點會跑出來


﹏﹏正面思考﹏﹏努力騎車﹏﹏



昕@福 wrote:
既然在我的版 提問...(恕刪)

看樣子又一個要步入我的後路了 大盤萬一哪天不幸跑到蘇州賣鴨蛋了(這句是諺語)我會建議基本上SHIMANO DEORE這系列或是以上的大盤 強度也會影響踩踏的效率(感覺沒很多)不過硬度差異就是要長時間才能感受的出來 等妳換了大盤以後 後續換的東西會陸陸續續的跟著換(我就是這樣子已經對原廠零件沒信心了)如果最想要增加速度的話 首選換花鼓或是輪組 會差很多
很抱歉不想打擊 crossway 500 使用者

可參考圖片 這車是我買半年後 大盤斷裂(軸心斷裂)




爾後陸續...踏盤鬆動 踩踏會有間隙

與原廠聯絡 換了2-3次才願意換新大盤

修完後不到30天 本次春假 40k 而已.....

晚間保養 上油發現 大盤在轉不到一圈後竟會咬死 不動

再看大盤轉動竟然會左右飄移....賀.....絕望

周六要到苗栗郵局萬人騎乘.....美利達....

要求退貨退錢......





個人覺得很多車都很好騎,消費者追求的是新鮮,視覺,級數,設計...
有時品牌與價格也會影響你的判斷力,現在的單車市場追求的不是功能
是不一樣的設計與造形,還有一大堆可能你一輩子都用不到或搞不懂的功能
有些人二三仟的車一樣可以環島,有些人就是要一兩萬的才會爽(才算入門)
個人覺得都是人性,追求新潮,別人有,自己也想跟上...
看了一些買跨界車的車友,最後都換細胎,那幹嘛一開始要買Crossway?
呵...我算是異類,一開始我就鎖定不買細胎車(公路車)
我買的是平把公路車(ROAM2),我還嫌胎太細
所以我也想換寬一點胎來騎,所以也在注意Crossway的車...
01978 wrote:
個人覺得很多車都很...(恕刪)

Roam2我也騎過
算是不錯的環島車,缺點是下雨天剎車會失靈

我的Crossway也有改700x28c的外胎
速度雖然有提升,但舒適度相對折損

寬胎或細胎各有特色
我是隨當天路況,決定穿哪雙鞋出門

Laplaace wrote:
我的Crossway也有改700x28c的外胎
速度雖然有提升,但舒適度相對折損...(恕刪)

個人想,會買Crossway的車友,應該不會是追求速度的,應該是休閒取向較多
而我不想買細胎車,則是因為台灣的路況,實在不適合騎細胎車...





我覺得~~cross way 還不錯呀~~
雖然剎車下雨天就會GG叫~~
但整台車子還不錯捏~~
牠陪我上牛山 蘇花~~台灣一圈~~都沒有壞捏~~

我個人認為~~登山車就是應該要巧克力粗胎~~
但是~~700X40C的內胎太難買了~~
所以下次我應該會換32的巧克力胎~~
北韓01萬萬歲 wrote:
我覺得~~cross way 還不錯呀~~
雖然剎車下雨天就會GG叫~~
但整台車子還不錯捏~~

哈囉.
春天到.
騎車的日子...又要開始拉.
但...我發現....(怪怪的).
這版的....版主---昕@福
不見了...消失了...

妳知道..她發生什麼事嗎.
北韓01萬萬歲 wrote:
但是~~700X40C的內胎太難買了~~

我所搭配700x40C使用過的內胎,供大家參考
1.建大700x35/43(原裝)
2.正新700x35/43
3.馬牌700x28/47(很厚,從沒爆胎過)
4.建大700x28/32(騎練習台容易破胎)
5.正新27x1 1/4
6.正新26x1.9/2.125(不好塞進去,但沒爆胎過)

搭配700x32C及700x28C使用過的內胎,供大家參考
1.建大700x28/32
2.正新27x1 1/4

以上內胎,在露天拍賣都很好找
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