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請問冠軍一號的車架真的很爛嗎?


我也是騎冠軍一號...X9
10個月左右覺得很好騎也很穩


**冠軍一號的人,最後都會換車架.........是嗎?
***車都要保養跟照顧...才能騎的久...不是嗎?

有大大說騎起來有搭搭的聲音
我們是曾發生過...可是是後面快拆沒鎖緊耶...




hyses wrote:
看了那麼多的回文.我...(恕刪)


我的x8跟您一樣,上坡重踏會有答答答的聲
經過幾個月的努力,我放棄了
因為我把鍊條,大盤,中空bb,後變,中變,椅子,座桿,輪組,龍頭,煞車,變把,煞把,手把,牛角都換過

重點還是一樣會動踏出現答答~~~答~~~答(因該發音為卡~~卡~~)

想說好吧,全都換了,就熊熊開下去,買了一個便宜的車架~~~~居然什麼聲音都沒了
只是換個車架居然都ok了
下面這台是小弟的冠軍一號 X8
騎X5也一年了
也騎過很多單車的朝聖地
目前以山道為主
目前冠一給我的感覺(就價位及配備)不錯了
好車一部
腳力也在持續進步中
拜我老大說的<腳力>才是一切不是嗎

如果冠軍一號的車架配上全套DEORE套件,您會先換什麼?是車架還是deore套件?
而現在是車架配上XT套件您會先直上XTR套件或者先換車架呢?
Harold
jack-lin wrote:
如果冠軍一號的車架配...(恕刪)


冠1的前叉很鳥~~~~
先換前叉~~~~
小朋友收集好後~~~~嘿嘿
車架就換掉~~~~
不知道為什麼,把車架換了,爽度也提高了~~~~
騎在路上碰到車友
至少會說:全套xt,你車組的不錯哦,下次可以換xtr
騎冠一出門,大部份的車友會說:這車好便宜,什麼東西不好,只有xt好~~~~

爽度就差很多了
冠一的典故是不是源自於美利達車隊蟬聯2003、2004年度登山車賽世界總冠軍的HFS車架,
不知是否同屬一樣的設計,還是cost down版本,如果一樣設計那就蠻超值的
我是騎冠軍一號...X7
一樣...在上坡重採時會有搭~搭~的聲音,後來把踏板跟座管鎖緊之後就沒有了!!
TO: wenigma
看來好像有人跟我是同病相憐了 大大的車改的不錯喔!

上面有人說是保養問題,我很愛惜我的車不跑OFF ROAD,沒摔過車,而且當車有一點點髒時就洗鍊條.飛輪.大盤
車體也上蠟,這動作大約1個星期1-2次。這應該是大部分車友無法做到的,問題是他就要發出抗議的聲音我哪有辦法

換車架前的X8(原本已經大改造了)

換車架後的X8
hyses wrote:
TO: wenigm...(恕刪)

感覺上你的X8車架上管比較長耶??
應該是照片看起來的感覺吧(上-近距離拍 下-遠距離拍)!還有那個架車的撐桿!所以視覺上看起來比較有落差.我剛拿到車架時有將.這2個車架拿來比對.上面那張後輪已經快離地面10公分了.下面的而是後輪快接觸到地面了

我有實際去量過上面2個車架都是18吋的!
但X8車架車身較長,其實那2個車架上管高度是一樣的,長約多出2-3公分的長度。騎程感覺因人而異,但X8讓我感覺比較軟.
其實偶爾也可去試騎別車友的車.到底是差在哪(不過要先經過別人同意喔)
經過這問題後我有去比較過其他車友的車架真的M牌的車身尺寸較長
應該是說M牌的對於上半身較長的,騎程感覺應該會比較舒適,身短的騎起來會比較趴導至於抽車時使不出力不是很舒暢。可能把龍頭改短。當然看個人騎的習慣就好.. 不過換了車架之後真的有差~~還有上列有提到的前叉這點我也很贊同(至於怎樣我不多說了.試過就知道.)~

不是說冠軍一號系列車架不好,這系列車的真的很超值3W就有XT全套,當然一分錢一分貨,自組的車要XT全套可能都要比這價位高很多。
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