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美利達 冠軍2號

Orson兄,我想應該沒問題,但因為我也還沒去過,所以等下次老闆找我去,我再跟他提一下,我們再一起去,也有個伴,他們好像都是到內湖山上去練車,隨時保持聯絡。
Justin
bugshell wrote:
等個幾天啦~會有白的...(恕刪)


北部的真幸福,有這樣的熱心大大^^
我們彰化大村這都沒這樣的福利。
bugshell wrote:
等個幾天啦~會有白的...(恕刪)

bugshell大....等你的好消息囉
bugshell兄,大家都在等說...要麻煩你了
第一時間接到消息我會依PM給我的時間一個一個通知~
各位大大錢先準備好嘿~今天我為了一組輪子從五股工業區“走“回
板橋~整個人不行了~組了一台很棒的車~這幾天整理完會分享上來~
我很有可能會走上BASIC大大的老路~只不過有些本質差異~

賣場車~IGUANA(我沒買冠二~朋友拿這台給我玩)~無印良品組裝車入門版~

接下來~不會是S牌的~但可能也會讓我餓一二個月了~
除了鎖大盤編輪組鎖飛輪裁管要靠店家(沒工具但我其實應該也會)~
其他的我己經OK了說~

“知識才是最強大的裝備“

bugshell wrote:
第一時間接到消息我會...(恕刪)


bugshell兄,感謝您的幫忙,以及版上各位先進們不吝分享知識,我的黑色冠軍二號已自行摸索、組裝完成

騎車時整體踩踏的感覺比原來的賣場牌順暢(不太會用文字形容),變速轉換快、準,原來的賣場牌登山車就留著當買菜車,不然就準備做資源回收

很好奇您的新座駕,還請您不吝分享
能請教一下冠一與冠二的使用上的差別
小弟知道冠一是全套TX,但一直無法了解
冠二和它使用上會差很多嗎?
我是想買冠二
sejar wrote:
能請教一下冠一與冠二...(恕刪)


有在打魔獸嗎?

冠二~半套的T0套裝

冠一~全套的T2套裝....

簡單來講就是這樣~

打打小怪~半套T0綽綽有餘~

要進超大副本...除非本身技巧實力超強....不然就請升級到T2再來

我覺得休閒想要克服所有路線 冠二措措有餘
等到要跟人家競速 想省力一點又有好的騎乘效率然後錢也比較多就衝冠一.

不過配備永遠比不完. 我覺得冠二就很棒了.
無奈我太矮選了差不多等級便宜一些的510A.
重量就差很多~一台接近14公斤~一台換上七八千的避震器可以接近10公斤~
(原廠給的太爛二號一支約1500一號一支約2000而己)
車架等級也不同~所以定位也不一樣~
一台是入門級的城市登山車~一台是足以勝任各種路況的登山車~
用料也差很多~特別是輪胎~
至於DEORE和XT的差異性~個人認為重量有差~
爽度有差~實用性見人見智~
了解變速原理的話會發現差異最大的是重量~
DEORE等級以上的都像在射機槍一樣變速~

有比賽級的實力再去升到XTR車種~
XT級的夠用了~也比較不怕“克兇“~

一次到位建議直接買冠一~
但卅歲後第一台車還是先買便宜大碗的冠二~
因為你不知你的熱血何時會熄~

G牌讓我心動的車只有MCM限量版和T-MOBILE的公路廠車~
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