oldk wrote:今天非常感謝老k兄撥空陪我們環台中一圈^^用細胎跑那些路線還好啦^^
我看..今天是應該帶...(恕刪)
oldk wrote:
阿永兄....小弟不是達人喔!!最近剛好想學習一下基本維修...所以知道一些些.
拆飛輪需要鏈條版手與裝卸套筒兩樣工具.再用一支大活動版手轉開即可.
另外碟盤小弟是國際六孔的不知道Center-Lock的方式.
其次.不同廠牌的輪組(DT/Shimano / Mavic)交替使用只要碟盤同尺寸...可以精密到完全不需要調整煞車系統(包含國際六孔與Center-Lock交替)...因為最近小弟都在測試輪組就是用DT/Shimano / Mavic這三套輪組下去輪.
非常謝謝老K兄的回覆.....那我就可以放心搞兩套輪組了......
說實在話.....我一直很想自己學一些單車的基本維修保養技巧......
也買了很實用的書回家研究......
但.....現在除了換換輪胎、調整煞車、洗車上油等等簡單的.....其他的都還沒學會......
像是拆飛輪、拆BB大盤、拆前叉、調整鋼絲、調整變速等等困難的都還不會啦~~
單車實在是很精密的機器說~~
希望版上各位高手可以多多分享相關的技巧喔!!!
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
阿永 wrote:
非常謝謝老K兄的回覆...(恕刪)
說到基本維修技巧:
這就要問說,一個單車騎士需要會哪些...?
單單調輪圈鋼絲就是一門很大的學問了...這部分就留給專家去做吧.,技術性高,必要性低.
(很多店家好像都不太會調,要慎選店家才不會枉費了一個高級輪組)
拆前叉?...需要嗎?...除非你是用油壓彈簧的前叉,需要換油換彈簧保養,技術性高,必要性低.
不然的話會動到這部分機率不大吧.
一般情況下會動到的話可能就是換新前叉了,要裁管...這讓店家做不是更好...
拆龍頭,把手,大盤?...最好有扭力板手,技術性中等.必要性中等.
拆飛輪要有特殊工具,技術性中等.必要性中等.
拆鏈條要有特殊工具,技術性低.必要性中等.
拆變速器這就包含調整變速系統,技術性中等.必要性高.
調碟煞煞車尤其是油壓的,技術性中等.必要性高.
以上僅為個人看法..
有時間再來做圖解說明...有時間的話啦..
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~
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