想請教Giant XTC SE2改裝武林秘笈.............. (第7頁)

mj125
個人積分：12分
文章編號：8549439

12分

61樓

2008-10-13 0:16

gabo wrote:
非常同意thtc00...(恕刪)

那麼你去換Maxxis Maxxlite310看看
馬牌City Contact1.5
Maxxis Overdrive 1.75
Maxxis Maxxlite310 1.95我都有
310視覺感最好最輕也最好騎與舒適但沒防刺且價格最貴一台胎都快可以買一組下面這兩種胎
馬牌次貴速度與310差不多最娘砲路感也最重舒適感最差
Overdrive就普普拉騎起來最重路感普通速度最慢當然也最便宜
不過用這三種胎跑了5500KM
沒破過胎

ICQ921

ICQ921
個人積分：806分
文章編號：8549758

806分

62樓

2008-10-13 0:41

請問各位大大
小弟我也是騎SE2
通常騎乘路線是
一般山路大約佔了85~90%
林道路線約10~15%

買車以後到現在騎了1千公里初頭了
有穿車褲，但是在騎了50公里後
屁屁開始會發痛，要是一天騎破一百公里的路線的話
屁屁會非常的痛，有時會痛到坐不住

現在想要換一個座墊
爬文的結果，目前想要換Selle SMP TRK或(EXTRA)
及SQ-LAB
不知有經驗的大大可以推薦哪一款…
感謝了

mj125

mj125
個人積分：12分
文章編號：8549822

12分

63樓

2008-10-13 0:46

今年一月買了黃黑色的XTC SE2 買來後只有換了xpedo mx3大面積踏板及maxxis overdrive 1.75防刺胎
2月份不小心在網拍標到全新的06年XTR大盤
換上後雖然踩踏效率提升
但總體表現還是覺得差不多(可能是我體力太差)
然後就是全套08XTR 前後變變把飛輪鏈條卡踏
4月份被camry 3.0給騎上去前輪報銷前叉及煞車與卡踏刮傷

所以換了06XT原廠輪組+XTR碟片+ Rockshox Reba SL前叉及Magura Marta SL煞車
順便更換了FSA OS99 CSI碳纖龍頭 FSA碳纖把手 Ritchey Carbon車頭碗 Thomson ELITE座管 Fizik GOBI座墊 Hope作管束

這樣全車就只剩車架是XTC SE2 其他都改光了

後來又加購了一組Sun Ringle Dirty Flea花鼓+DT X430+XTR飛輪+馬牌CITY CONTACT防刺胎的輪組

想說這樣應該就OK

但總麼改還是SE2 尤其剛性太好老骨頭受不了最後只有投向碳纖車架的懷抱

所以8月底入手了ORBEA ALMA車架

零件全數移到ALMA上面

Orbea Alma 冠軍版

可憐的XTC SE2只好連XTR前變一起躺在地上等待有空時在組一台通勤車咯

08XTC SE2+08XTR前變

改了這麼多到最後連車架都換了有差嗎??

當然有差尤其是XTC SE2這個鋁合金車架剛性非常好可謂天生體質健全

所以一點點的改裝都會有所差異

要最省錢先改輪胎(兩條maxxis overdrive 1.75防刺胎跟兩條maxxis maxxlite 310 1.95輕量胎重量可相差600多公克) 及踏板

要效率輪組及大盤(XSD-5輪組真的很鳥,太重+順暢度不足+棘輪偏擺嚴重)

變速器及煞車我是覺得差異最小的尤其是前變根本沒什差別除非你連大盤一起換才感覺得到比較大的差異(上鏈點不同) 煞車的話若不輕量化我是覺得TEKTRO的就滿好用的啦

要減重的話前叉及輪組是二大罪魁禍首

其他部分都是輕量化其視覺系的改裝看你預算到哪裡而已

以上是個人淺見僅供參考

mj125

mj125
個人積分：12分
文章編號：8549930

12分

64樓

2008-10-13 0:54

ICQ921 wrote:
請問各位大大小弟我也...(恕刪)

SE2原廠的座以真的是裝飾用的
我是換FIZIK GOBI的座椅+THOMSON座管
10/10北大武山100KM屁股都沒痛過(當然我穿ASSOS的車褲可能有差)
平常我也是穿一條1000多的車褲
只要角度,高度及前後調整好的話一切沒問題

ICQ921

ICQ921
個人積分：806分
文章編號：8550342

806分

65樓

2008-10-13 1:40

mj125 wrote:
我是換FIZIK GOBI的座椅+THOMSON座管
10/10北大武山100KM屁股都沒痛過(當然我穿ASSOS的車褲可能有差)

真是多謝你的寶貴建議
FIZIK GOBI的座墊我也是有看過很多人的好評
對我來說，唯一的缺點就是太貴了

ASSOS的車褲也是一樣流口水

最近才想要來買PI的296 3D

屁屁痛對我來說，真的是會減低騎車的樂趣
前一陣子騎北橫，真是痛到讓我記憶深刻…
所以才會想要把座墊給換掉

不過口袋的深度真的是要夠

mj125

mj125
個人積分：12分
文章編號：8552291

12分

66樓

2008-10-13 9:48

ICQ921 wrote:
真是多謝你的寶貴建議...(恕刪)

他真的還蠻貴的
不過ALLLAY RACING的中空座椅也不錯(但造型及重量就見仁見智)
我朋友騎ANTHAM 2
之前會有會陰部位發麻的問題
買了PI車褲及ALLAY座椅再加上適當的調整後
就沒聽到他再鬼叫了

Arbicool

Arbicool
個人積分：407分
文章編號：8554531

407分

67樓

2008-10-13 12:36

請教一下mj兄:

關於輪組方面有何建議呢?小弟的輪組除了重以外沒有太大問題，但是鋼絲有些微變形，是之前買立式打氣桶騎回家K到輪組的

輪組方面盡量以強渡以及重量在2Kg內為主的方向來走，會走草地以及非柏油路的路線，不知有何建議

坐墊方面，Specialized Phenom Gel Ti不知如何

，米國平價不錯；至於FIZIK GOBI，他少了S牌某些設計，故不考慮。

另外就是對於您改車方面的意見:

M960的大盤並沒有很耐用，M970比960重了約70g主要是強化耐用度的部份。

如果只是要追求速度而改細胎，舒適度肯定打折扣，特別是XC的車種，要舒適胎壓肯定只能50以下，但速度就沒辦法拉上，光靠車架材料而不是調整姿勢(遇到路況不好時適當離開椅墊)，整個身體壓著車架，車架受到的衝擊會更大。

換輪胎讓速度提升並不是治本的手法，提升心肺功能及腳力對身體才真的好。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

mj125

mj125
個人積分：12分
文章編號：8554716

12分

68樓

2008-10-13 12:48

Arbicool wrote:
請教一下mj兄:關於...(恕刪)

輪組可考慮國產的
我用過三組 XERO XSD-5最難用
推薦sun ringle+dt swiss x430不錯32支DT鋼絲強度也不錯售價在8千元內
WH-M765為07款式但我覺得造型比08好看(24支鋼絲相容無內胎輪胎)

wh-m765輪組+xtr cs-m970飛輪+xtr rt-97碟片+馬牌city contact1.5防刺胎

但耐用度不知(因為用不到2000KM)
sun-ringle棘輪偏擺比XT原廠小棘輪聲音大重量也較輕(但XT輪組可裝無內胎輪胎)不到1800gm
缺點是快拆容易壞,用不到三次後快拆被我弄斷,但老闆馬上給我一支新的(雖然他開店數十年但從來沒看過快拆鎖斷的) 但從此我不敢用sun ringle的快拆換了一組HOPE紅色快拆

FC-M960是不小心最Y拍標到了(那時候已經20多年沒接觸單車見到XTR哪懂得勢06或08)
也因為他開始一系列的改裝
當初若沒有標到他的話可能我現在還是騎原廠車也說不定.
用了5000多KM 也還不錯沒有別人說的強度不夠問題
只是現在大盤上鏈沒當初那麼順就是囉
所以最近考慮換FC-M970或是FSA K-FORCE LIGHT 再把960回歸到XTC SE2

輪胎方面細輪胎當然是舒適性大打折扣 maxxis overdrive1.75及continental city contact1.50這兩款防刺胎最高psi值是只有大概50左右但要是考慮舒適性及加速性 maxxis maxxlite 310 1.95(上北大武我也是用這套胎) 可打到65PSI 我是極力推薦但價格可是貴很多

至於座椅一定得經過多次的調整才行 GOBI我買了兩組主要是舒適及質感輕量化就不要找GOBI 比他輕的比比皆是我都是帶內六角板手一面騎走走停停不斷調整才達到最佳的騎乘姿勢所以現在可以單日100KM屁屁不會痛
另外遇到坑洞時我當然也是會屁股離開坐墊上坡偶而也會抽車不是盲目的座在椅子上

改車只是讓自己更輕鬆騎車騎起來心情更好不是炫耀或盲目的追求物質享受當然空有好車沒有體力也是不行的剛騎車時心臟最大攝氧量39 現在是51 以我的年紀是屬於中上了體重也減輕了9KG
以前澄清湖繞圈只能繞一圈且多在20分上下現在四五圈臉不紅氣不喘騎快點的話還有接近14分的紀錄 10/10北大武單日破百四位車友中我是年紀最大且唯一抽菸的但我也是第一個攻頂成功的所以才會投資那麼多錢在單車上面健康無價阿(1月份剛買車時我家女王笑說我撐不過一周,現在我是天天當運動,沒流汗不舒服,他看我改了這麼多東西也從來不問只說你又買了座椅..又買了輪胎...要當中盤商阿,晚上看我在電腦前面還會說幾點啦老頭該去運動囉)

gabo

gabo
個人積分：38分
文章編號：8560664

38分

樓主

2008-10-13 20:34

mj125 wrote:
換Maxxis Maxxlite310看看....馬牌City Contact1.5...(恕刪)

請教大大
我覺得太不可思議了，
Maxxlite310可是26x1.95 v.s. 馬牌City Contact可是26x1.5

不太可能會是
Maxxlite310可是26x1.95
勝吧！

尤其是爬山路，一般不是細胎會比較佳嗎？
太不可思議, 跌破我的眼鏡了。
有誤請指正，謝謝！

Arbicool

Arbicool
個人積分：407分
文章編號：8560942

407分

70樓

2008-10-13 20:56

mj125 wrote:
輪組可考慮國產的我用...(恕刪)

感謝MJ兄的分享，不支換前叉跟輪組您認為哪個優先呢??哪個換下去影響騎程較多??

雖然小弟可能先往輪組邁進。

至於M960，小弟是認為可以掛掉再換，雖然說M970跟960還是有差，但M960已經是很TOP的大盤了，換970不見得能感受出差異，再者登山車界的大盤能跟M960/970比的實在很少。

SE2改到最後可能真的只剩車架是SE2

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。