bluejerry wrote:
wayne大這是我朋...(恕刪)
這就是第一代的i-Drive系統呀~
這種車款的設計是針對以往前後避震車款,遇到顛簸路面時,後避震若是壓縮的話,五通的位置也會改變!
而i-Drive又稱為獨立驅動系統,簡單來說就是遇到顛簸路面時,車架的五通與壓縮後的後輪軸心,兩者的相對位置不會改變!
這就是i-Drive特別的地方!
但是i-Drive也是有爛的地方,超級重的車架、就算是S也很大台的車架、超級低的仰角,這些都是i-Drive XC車款的最大罩門!
所以GT也就在2001及2002年順勢推出了DHi及i-Drive Ruckus來因應各種不同騎成的需求!