YUKON 並非如此不堪,個人在去年十月底於中和南信購入,昨天累計剛過1,500公里, 除換雙用卡踏板外全車無改, 心得 :除前變中盤換大盤需左手需按久一點, 及前一後一會磨到, ( 昨天已牽回南信調好) ,對於YUKON的各項表現, 換檔之順暢, 騎乘舒適度, 我很滿意,也許我沒騎過其他的車子可以做比較,不過我覺得也沒必要去比較, 或浪費錢換其他的車車或改任何原廠零件.因為這就是我要的, 而YUKON給我的已經足夠.就像打撞球, 基本動作不好換什麼百萬名竿也沒用,真正高手 , 隨手公竿照樣一盤接一盤.有點扯遠了抱歉.
verypeter wrote:YUKON 並非如此...(恕刪) Iguana ,Yukon , Boulder 皆是休旅型,只要熟悉變速換檔要領(由其前變小換大),順它特性騎,基本舒適都一樣,所以騎boulder 換 Iguana 感覺未必強烈,如同換成 XTC 亦是一樣,好與普通差那一點,看你的錢是否值得花下換取自己可小心操作!買了Yukon,就好好騎,不要再想換,會影響你騎乘樂趣.
之前還未買車先借朋友ATX840(10年前舊車) 因該車長時間未使用煞車&變速線老化不堪使用 牽到車店更換完工後試騎發現前變大盤在中齒換到最大齒變不上去 問車店師傅為何如此 師傅解釋說:因為大盤齒盤間落差較大變把須按到底 較易變過去 試了確是如此這台車之後也騎了幾個星期雖是10年老車但也不錯騎(在習慣變速以後) 期間騎過同行友人的YUKON AS845或許是車子新 覺得比起ATX 840 好騎太多前些日子入手高YUKON AS845 一級 依瓜那(預算還允許) Iguana是有比YUKON好一點但也還好落差不大YUKON Iguana 習慣變速器特性加上良好調整 這車可以啦!