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泡麵Carbon登山車出現

ado016435大大

不知有沒參加過 2011 年的郵局西濱活動 , 當時風超大 ,如果 29ER能時速 42KM/H ,公路車應該已經快到70KM/H 了吧 ,而且 登山車的空力不如公路車, 那次 我南下時打大多保持45~50KM/H 的時速 ,要破60KM/H也不難,平路最高速還到 67KM/H , 而過赤土崎之後的下破,壓低身體下滑,時速還達到 79KM/H ,這種情況,29ER 恐怕早被海放不知多遠了 ..... 那次南寮-通霄鹽場 40KM ,一堆人 40幾分鐘就騎到了....

至於回程的大逆風,公路車都要切小盤才踩的動了,以登山車的高風阻,恐怕要用到第三盤,這樣還有速度嗎?

雞排買完才發現29er神人好像不見了@@

話說我均速好像沒破35過 我是Z咖
標準的自我感覺良好阿

騎贏他的是A咖 騎輸他的是B咖

他誰阿? 竟然自以為是分水嶺耶



突然想到 國中生學了幾句片語 單字 就覺得自己英文撥棒

其它人都是笨蛋...
isohera wrote:
他會說公路車都是輪出...(恕刪)
原來騎公路車(登山車)還有分A咖B咖C咖喔~~~而且路過一眼就能分辨出是哪個等級~~~這......太強了!今年東進第一名3H2X分這算A咖的話~~~我還騎不進去4小時我是算甚麼咖...................消,台灣一哥也被比下去了~~~他是甚麼咖咧???

isohera wrote:
我拋個磚引個玉..
對了!!!我是C咖....連B咖都排不上....(恕刪)


我也來拋磚引玉一下...
我是D咖... 連C咖都排不上
上個月底和另一位車友我們兩個騎一日台北嘉義
獻醜了

一日北嘉路徑圖

期待29哥能有路徑圖讓我們參考參考 順便參拜一下
我參加的團,
應該算是C/D/EFG....咖團吧!!

在我騎小折時,
我就能用MU P24 順風維持35巡航了zz
40只是會喘一點..


後來換了公路車,
搭配42mm鋁框板輪,
我沒有神腳所以搭配B咖CT盤,
50/34+11or12T,
不懂板大一直針對52/39的用意!?

似乎公路車就只有52/39 +上 11T這三片齒片!


車要怎麼改、怎麼配都是個人自由,
週遭也是有車友裝上36T的飛輪,
更有車友在公路車上裝44/32大盤,
這樣你的理論呢?

------

很佩服騎登山車參加活動的車友,
但神話就有點誇張了ZZ

靜靜的 靜靜的 做我自己...
哇!
人不見了,不知有否認識神人的車友代為引薦…
此等人才,留在台灣實在太可惜囉!
粗狗B賽啦!
看完這個版,著實讓人開心!
我本來自認自己在單車的領域應該是個E.F咖,最多能擠上D咖的話算是萬幸了。
沒想到依照29er無敵的精闢見解下,小弟也能擠身為A咖的一員,真是太讓人振奮了!
HASA RSX 105 Di2 & CANON 77D
登山車版有三寶
越野掛的CC大
改車掛的法拉利哥
現有公路掛的29哥

ado016435 wrote:
別以為公路車最快, 你該看一下當我以42KM時速越過公路車集團領騎者的神情, 當時他們是38KM/HR







ht2joseph wrote:
如果是順風 集團38KM 是算甚麼集團 慢速集團嗎 還是聊天團





我贊成 ht2joseph 以上講法

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