政府聆聽百姓心聲，經由立法單位授權，將想像需求化為實際，那絕對是美事一件，但公共工程預算有如冰山，每個人靠近摸一把，手都可以濕濕的放口袋，但如果摸多了拖久了，一座冰山最後可以放進杯子，最後的結果就是成為一杯冰水，功能是安撫那忿忿不平的聲音。
這個所謂千萬登山車專業級場地，在整個提案規劃選地之初，就已經註定是一場鬧劇，也就是一步錯~步步錯，在河堤內側屬於行水區的腹地，目前地方政府都用來興建公園，讓居民有一休憩場所，那是因為河川地行水區的功能在滯洪，所以規定地人工地上建物不得超過一公尺，所以連公共廁所都是已地上放置物購成，，至於用來便立民眾租借單車的小辦公室，也是以貨櫃臨時擺設形成，這一點政府單位不可能不知道，但政府單位可能不知道一個專業土坡場的規格，當然這是我以無罪認定作為思考的出發。
就算冬烘政府不懂土坡場規格，但民間提案組織又如何呢？我想掛頭牌的理事長陳議員也不懂，但彭姓副理事長及其他臥虎藏龍的理事都不懂嗎？看了一下名單大多是自由車界大老，在術業有專攻的前題下可能也不懂，所以仔細想一想......集合了這麼多的不懂政府、不懂民代理事長、不懂民間專業團隊，最後搞出一個大家都不懂的場地，或許還說的過去吧？當然這是要建立在眾車友也不懂的前題下啦~~~疑.....眾車友應該還看得懂漢字吧？
預算的問題我想這事見光後，主事單位會以週邊尚未修繕為由，但君不見~這又是一項疊床架屋的技倆，還記得陳前市長曾提花開滿街計劃，在工務部門編列一大筆預算，但明明每年預算書上都有街道綠化預算，美化相同的分隔島及人行道，在相同的地點一樣的土地面積，用不同名目編列兩筆預算，最後完成相同的一件事，而當事情被議會揭發後，當時市府的解釋是綠化是種草，花開滿街計劃是種花美化，當然這一點是說不過去！把這個經驗移過來看這摸不著頭際的土坡場，腳踏車步道本來就有照明預算、腳踏車步道本來就有公共廁所、腳踏車步道本來就有臨時辦公室、當然那也會是拖一個貨櫃屋安置，如果是這樣.....那麼眾車友應該也不懂接下來會怎樣了吧？
這個土坡場最大的問題不在人謀不臧，而是地點不該選擇在河川行水用地上，簡單的說可以在堤防外不能在堤防內，專業土坡場起跑點位置要高，那是用來作為助跑加速用，那個高度最好在一層樓高左右，但在堤防內人工建物不得超過一公尺，這個基本條例就限制跑道所有設計，加上如果採用下挖方式興建，讓場地有立體障礙挑戰極限，但只要大雨一來立即淹沒甚至可能填平，如此一來政府一千多萬預算全部付水流，這一點才是問題所在看倌車友不得不查，當然是不是日後所有退水修繕，還可以每年申請政府預算補助，那就更不是吾等凡夫俗子可以理解啦~~
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