ts080 wrote:這就妙了我倒不知道有...(恕刪) 還不少喔,壯哥就不說了,國內的很多混賽的.http://www.ktm-bikes.com.tw:8080/blog/read.php?66#entrymore公路車動不動都是騎幾百公里的,下坡道選手應該很少會練習騎24小時的吧.且公路車選手天天都必須騎100-200公里的練習量,練習量差很大吧.
adolfo wrote:閣下應該是 John...(恕刪) 曾經出現在捲毛林道的Joel Tomac也像鬼一樣可怕XC雙避震, 坐墊拉半天高, 整片相思林啥地形都騎我們還在山下疊車接駁就看他打聲招呼溜過去疊好開車沿華山路上山追到他都已經快把華山路爬完了...中間不知巴過幾台公路車?
utt669 wrote:還不少喔,壯哥就不說...(恕刪) 體能訴求又不同 公路車 要求的是續航力 體力 下坡車再怎麼飆 也不會有100公里以上的下坡賽道能讓選手飆 下坡車比較注重體力 腳力 爆發力 還有技巧 應該是有很大的差異.......但是話說 很多下坡車選手也是用公路車來當維持體力的媒介........所以有差喔.......壯哥參加的大部分都是登山車賽事跟公路車賽事 如果要他比下坡賽 他也未必檔的住.....俗話說的好 隔行如隔山........
utt669 wrote:還不少喔,壯哥就...(恕刪) 你貼的這位仁兄並沒有下坡賽的戰蹟喔....壯哥也沒有比過下坡賽如果有也應該是被電假的畢竟下坡賽就算不裝鍊條也可以拿冠軍....只要你會騎....XC和公路很多混賽的我知道好歹我就是騎跑車出身的這點不用你提醒但XC跟下坡是兩個完全不一樣的東西下坡部份呢?下坡選手是很少練24小時的啦但通常我們都是早上十點起來就玩車玩到晚上十一二點每天都是如此一天十個小時在騎車算正常我們的騎乘里程數不長但在空中里程數保證夠遠公路車選手動不動就騎幾百公里但公路車選手並不會動不動就飛十幾公尺純公路車選手一年內騎車飛在天上的里程數通常比不過下坡選手一次飛土坡的距離請問這樣怎麼比?不要怪別人給你扣帽子要怪就怪自己發表的言論太無知荒謬吧這世界很多事情是要講根據講道理的你無理在先就別怪別人對你無情扣帽子不然你就舉個真的有拿過下坡/XC/跑車國際級大賽都得過冠軍的例子吧太困難?舉個捷安特盃裡單場三種都冠軍的例子吧捷安特盃的下坡場地已經夠簡單了跑車選手如果在這裡拿不到冠軍其他地方也別想了舉不出來?自己來當一個吧我們很樂見有人真的能稱霸所有項目但非常不樂見有人只會耍嘴皮說跑車的可以隨便在下坡拿冠軍很多東西並不是單靠蠻力就能贏的還需要技術....
utt669 wrote:還不少喔,壯哥就不說...http://www.ktm-bikes.com.tw:8080/blog/read.php?66#entrymore...(恕刪) 用力讀了三遍這位選手的資歷越野資歷都是在XC賽並沒有強調"下坡賽"這文最初是被的啥x都不懂的樓主, 嗆台灣林道下坡怎樣...或許討論是離題了, 偏到MTB離開柏油路就是offroad但大大應該了解的是Offroad有個玩法, 在UCI也被認可的名詞"Gravity Game" 重力賽事那是完全不同的offroad領域!!就是啥x都不懂就亂嗆的樓主, 開文所提的Redbull rampage,當然rampage是極限賽事, 不在UCI紀錄之列諸如上面大大所提的幾個國內DH選手它們的offroad下坡騎法...要是硬跟, 絕對會讓這位公路及xc雙料的選手尿褲子...當然, DH選手騎公路車不就只是比較慢, 沒啥差別就在下自身跟車隊團的經驗跟幾個RB很會爬坡的車友出遊他們騎RB在Onroad長下坡的技巧...保留一些好了, 都認識, 在下也不好意思批評