GARY328 wrote:請問大大像這樣的板輪...(恕刪) 價格就是一般國產公路車碳纖框的價錢找前後一樣孔數比較好 24孔或是28孔24孔碟煞花鼓比較不好找,但是版框好找28孔碟煞花鼓比較好找,但是框不好找(我是定製的)另外我建議找650c的框比較好看(650C的框也不好找)登山車26吋的內胎有些和650c內胎是共用的所以650c跟原本的尺寸比較相近700c視覺上有點太大了
我也來PO一下...我的車只有小改而已MOSSO鋁合金硬前叉+1.5胎現在平路都能維持在26-28km左右 小加速一下就能破30km了!而且這些只花了我2500元不到! 算是CP值高到破表的作法了對了! 請問一下樓上的大大們...一般的700C輪組能直接裝上登山車嗎? 還是還要再作什麼改裝?
娘娘腔黑社會金牌殺手 wrote:我也來PO一下......(恕刪) 直接裝一般的700C輪組是比較不建議~花鼓不同飛輪對大盤的位置也會不同最好是登山車花鼓+700C輪圈+碟煞~V夾的話就加延長座~網路有賣編好的~我看過有3000元一組的要是你要用硬叉的話建議是28c以上比較不會顛
不知道你會不會看到這篇先說我改的輪組,BB,花鼓,變速,鍊條,導輪金額先不說,重點是你要改成什麼樣子?改了後騎多快?預算永遠是個問題,現在,我的車騎起來公路可以超過40,那只是7分力重點是你要多快?登山車,我勸你別想跟公路車一樣了,不然多準備小朋友吧所有登山車想兼顧公路車性能,你要改車架 變速 輪組 花鼓 BB 鍊條 前叉差不多全改了,沒有120000你要的達不到考慮一下吧