全台首發YETI 303 DH雙滑軌重度下坡車開箱文！！ (第7頁)

GoldBlob

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61樓

2010-01-31 10:37

好車一台, 感謝大大的分享, 希望我有一天也能組到一台這樣夢幻名車啊~

台灣這麼大, 或許也有人早弄進來也不是不可能, 爭這種支微末結的沒什麼意思.

倒不如partyzone大大也把您看到的好車也貼出來分享,讓更多人能欣賞吧!

marlboro018

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62樓

2010-02-01 0:14

我有在鳳翔看到這台車有點屌到只有一句話車兇人溫和

強尼二十七

強尼二十七
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63樓

2010-02-01 11:31

GoldBlob大
所言甚是
沒必要去爭那個吧

爛命一條

爛命一條
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64樓

2010-02-01 19:33

本來以為

這車只是一台貴森森又笨重的下坡車而已

週日在鳳翔經車主同意後

騎303DH 著繞了一圈

感覺 ...恩是台騎起來很輕鬆的下坡車

騎上土坡狂抽跳躍急轉彎

感覺 ...

踩踏效率之好我也不知該怎麼形容

貼地性雖高卻想跳就跳

不似長行程車的麻薯黏糊感

不像是騎雙肩下坡車的操控感覺

那組煞車雖棒我卻一點都不需要去按它

落地急轉再加速過坡浪 ... 都很順暢

下坡車玩土坡場

感覺卻跟土坡車一樣不拖泥帶水

而又比土坡車穩定容易控制

非常好

e_lin1010

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樓主

2010-02-05 15:41

爛命一條 wrote:
本來以為這車只是 ...(恕刪)

看到豪哥寫這些專業評語....
把這台車的性能及特性都有表現出來！

～小謝～相簿：http://elin1010.pixnet.net/album

edison4512

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66樓

2010-02-07 9:46

e_lin1010 wrote:

既然您提到麻田散...(恕刪)

雖然麻田散鐵強度高

但毫無韌性可言

比起來變韌鐵可好多了

既有強度,也帶點韌性

(真想知道麻田散鐵是用在303 Dh的哪部份)

e_lin1010

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樓主

2010-02-07 11:06

edison4512 wrote:
雖然麻田散鐵強度高

但毫無韌性可言

比起來變韌鐵可好多了

既有強度,也帶點韌性

(真想知道麻田散鐵是用在303 Dh的哪部份)...(恕刪)

滑軌與滑塊均是以碳鋼製作，滑軌再經過表面硬化讓硬度達到58-64RC，滑軌與滑塊再徑過特殊表面處理可抵抗氧化與減少磨耗。培林則採用麻田散鐵不鏽鋼，相當於440級的不鏽鋼。

～小謝～相簿：http://elin1010.pixnet.net/album

edison4512

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68樓

2010-02-07 20:37

e_lin1010 wrote:

滑軌與滑塊均是以碳鋼製作，滑軌再經過表面硬化讓硬度達到58-64RC，滑軌與滑塊再徑過特殊表面處理可抵抗氧化與減少磨耗。培林則採用麻田散鐵不鏽鋼，相當於440級的不鏽鋼。

原來是應用在培林上呀...那麻田散鐵也是用得值得了啦!!

那順便問一下...那碳鋼是用甚麼樣的碳鋼...

以及要是珠子破了....該怎麼辦阿(凡事都有可能...)

marlboro018

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69樓

2010-02-08 19:17

珠子破了就跟代理商定就好了哈哈花錢消災

e_lin1010

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樓主

2010-02-10 12:27

marlboro018 wrote:
珠子破了就跟代理商定就好了哈哈花錢消災...(恕刪)

這位大大說的是....
有任何問題直接找代理商處理....
雖然機率不高....

～小謝～相簿：http://elin1010.pixnet.net/album