Reign & Trance 系列的車友大家快來貼圖分享簽到囉 (第66頁)

yang6628

yang6628
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651樓

2008-05-13 9:13

好棒~好棒~reign 揹雙肩前叉喔~
漂亮的車車喔!!

swbc

swbc
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樓主

2008-05-13 9:14

SPECIALIZED wrote:
我也來貼一下我的彎彎...(恕刪)

哇..........REIGN 裝雙肩 203mm 的 boxxer，第一次看到耶........

爬坡會不會很累阿？

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SPECIALIZED

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653樓

2008-05-13 9:44

swbc wrote:
哇............(恕刪)

換上BOXXER後爬坡有感覺比較累
裝TALAS時連續約30分鐘的上坡，換裝BOXXER後大約需多出4~5分鐘的時間
不過下坡時真的很暢快喔！

cd1970

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654樓

2008-05-13 9:55

上坡累一點點沒關係下坡可以爽很多很多

dahone

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655樓

2008-05-13 11:16

改雙肩前叉後頭管角度變那麼大，會不會容易使得頭管裂開啊？

swbc

swbc
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樓主

2008-05-14 1:48

dahone wrote:
改雙肩前叉後頭管角度...(恕刪)

會不會裂開這很難論定，但是耐用性會下降這是事實

o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)

dahone

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657樓

2008-05-14 12:55

swbc wrote:
會不會裂開這很難論定...(恕刪)

有一點我覺得很納悶：常在版上看到一些車友將XC的車裝上AM用的fork，
或是將AM的車裝上DH用的fork，改變了前避震的行程卻改不了後避震的行程，
如此〞前強後弱〞的改法在實際使用上真的能發揮多少作用？
亦或是只能增加爽度而徒增上坡時的勞累呢？

P.S.以上純粹是心中的疑問，並無貶損任何人的意思。

一深水藍一

一深水藍一
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658樓

2008-05-14 13:05

小弟本人是覺得...
視覺效果取勝

就跟爆改的汽機車~
一定會跑嗎?
這到不一定!
問題是外型到是很特別!
因為通常Reign & Trance
會換上雙肩避震器...
一換上就很少撞車
DH&AM混合體?
不過大大那台Reign改的真的不錯看...
希望我的Trance也能裝一下~
換上2.5外胎~當哈雷來騎...

swbc

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樓主

2008-05-14 14:57

dahone wrote:
如此〞前強後弱〞的改法在實際使用上真的能發揮多少作用？

實際使用上能發揮多少作用我不知道該怎麼形容
總之前後是需要配合才能發揮百分之百
〞前強後弱〞我只能說前叉的效能會打折扣，
然而〞前強後弱〞差距太遠則前後避震無法配合，整台車協調性會完全走樣..........

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alaska

alaska
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660樓

2008-05-15 0:21

我把REIGN 0的後避DHX Air 4主氣室打到270psi，副氣室打到180psi，

我發現接上＆拆下打氣筒時，開關瞬間會有一點點漏氣，
主氣室立刻再度接上打氣筒的話，會發現氣壓下降約20psi，
估計一拆一接各會損失10psi的氣壓，

副氣室更傷腦筋，不管打多少氣壓，再度接上打氣筒，壓力表都是顯示130psi，
怎麼會這樣呢？

還有我的後避騎一騎，O-ring與套筒上就會看到不少油，
擦一擦，過幾天又都是油，
請問各位Reign 0的車主，你們的DHX AIR 4也會這樣嗎？

xxx