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差異{登山車卡踏及跑車卡踏排土性的差異?}


m1gpx2004 wrote:
管你說什麼........(恕刪)


其實您的問題...
之前的分享中就給回答了...
不過...
如果您能回答我以下最簡單的問題....
我就再回您的問題...

最簡單的問題如下...
我用的單車水壺也不是制式選手用的水壺...
在使用上最大的差別在那?
選手用的制式水壺...

我用的非制式水壺...



基本上兩個字就可以回答...
分析起來內容會比較多...

問我選手用不用的車友前輩...
有時間也請回答一下上述的問題...
各位所問我的問題...
我的回答也就會在各位的答案中...

無言= =" 拿美利達的單避震車來跟你的犬師比 角度 需求 都不同 用法效果也不同 一台越野車座椅拉高高 在顛柏路面的時候 會好操縱嗎?{這不是基于飛跳 只是單純在越野路段} 就我目前看來 我認識的車友 朋友 選手 沒一個會把座管拉得跟你一樣高 第二個問題是 你那台犬師本來就是跟你的身高是不合比例的 你只是硬把不合你尺寸的車架改到合理化而已 但是絕非{正常調整} 就回到我那句話 你早就把尺寸這東西丟掉了 所以你在怎麼說 你那套理論 對我而言 真的是用不到 也不實用.......另外 這關水壺什麼事情 我在問你的是你的調校跟你的自宮椅和手把 到底有沒有選手用............

m1gpx2004 wrote:
無言= =" 拿美利...(恕刪)


你太認真了
他不會正面回答你的
因為他提不出來
找到火星去也找不到那位國際級選手會用他那"優兜"產品
想不到他們連水壺套也有做
我不小心看到那個"靠的住"的logo

繼續鬼打牆..............

design-free wrote:
你太認真了他不會正面...(恕刪)


所以我也學他鬼打牆阿 就是要逼他承認外國選手沒在用它的火星坐墊跟手把........ XD

CaseyChao wrote:
您的意思是選手沒有人...(恕刪)


我覺得坐管是不是後移端看個人喜好,畢竟這是微調騎乘姿勢!!

就像有人喜歡長龍頭,有人喜歡用短龍頭........但是基本上越重度使用的車種,龍頭就會用得越短!!

如果一輛DH的車子用了20cm長的龍頭.......能看嗎???
不知道你對一輛DH的車子如果配了20cm長的龍頭有甚麼看法??

我相信任何對offroad有認識的人都知道這樣裝是很怪異而且危險的!
如果你也覺得這樣裝是不對的.......那相信你應該明白大家覺得你現在的車子的設定也是覺得怪異荒誕的!!


每種設定都有一定程度的範圍,就像DH車種適合裝3~5cm長度的龍頭,裝到6~8還算勉強接受,裝到10幾以上已經是不對的設定了,代表車架一定是過小才會這樣!

而你的設定就像有人DH車裝了一根20cm長的龍頭一樣可笑呀!
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
又有產品偷渡成功,真是天衣無縫,這是優的!
無疑的,這水壺(套)也是優的!

不過還真想要有優的保冷水壺,隨時有冰冰的水可以喝!

Bruce815 wrote:
我覺得坐管是不是後移...(恕刪)


下坡車配10公分龍頭 我就覺得挺見鬼的了XD 岡武郎阿捏走!~這樣感覺好像很難拉車頭 更別說想跑馬 除非是{長臂猿}

m1gpx2004 wrote:
無言= =" 拿美利...(恕刪)


連最簡單的選手用制式水壺與我用的一般水壺...
使用差異為何?
都已經提示只要兩個字...
您都沒有回答...
還真不可思議...
沒有答案不瞭解的話我可以找時間分享...

沒有看過雙避震標準高坐墊...
下一公尺以上落差就再看一次...
以下照片(來自單車身活第33期)來看...(如不妥請告知即刪除)

標準踩踏高有後移坐管臀部在坐墊後方下段差...



design-free wrote:
你太認真了他不會正面...(恕刪)



連最簡單的選手用制式水壺與我用的一般水壺...
使用差異為何?
都已經提示只要兩個字...
您都沒有回答...
還真不可思議...
沒有答案不瞭解的話我可以找時間分享...

Bruce815 wrote:
我覺得坐管是不是後移...(恕刪)


您的比喻及您的問題...
如果您可以分享以下問題...
選手用制式水壺與我用的一般水壺...
使用差異為何?
提示只要兩個字...
您回答的正確...
您的比喻或是您提的問題...
自然就有答案


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