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想請教Giant XTC SE2改裝武林秘笈..............

jackal12090712 wrote:
我也是買SE2,這台...


讓我這種尚未昇級的車友,更有心得就是,jackal12090712感謝您的分享。
說真的,我知道冠一X9是全套XT
不知道有車友X9及se2二台都騎過嗎?
冠一X9據我所知還不到40000元,
我知道如此說應該會被打,
但還是很想問一下啦。
Arbicool wrote:
升級的話有非常多的選...(恕刪)

SRAM混搭進階升級:大盤XT飛輪980前變XT後變X9,變把X9
FC:XT,CS:PG980,CN:XTR,FD:XT,RD:X9,RLF:X9。

這進階應該是這樣搭我弄給你看
SRAM混搭進階升級:大盤XT飛輪990前變XT後變X9,變把X0
FC:XT,CS:PG990,CN:黃金KMC中空,FD:XT,RD:X9,RLF:X0。
Arbicool wrote:
升級的話有非常多的選...


非常想請教Arbicool及武林大俠的您:
1.飛輪: 如果se2沒換飛輪這一項,您的感覺與建議,請分享!
2.前後變及變把問題:買前變及變把通常是一整組裝在一起賣的嗎?買後變及變把通常是一整組也裝在一起賣的嗎?看大大的意思似忽是分開買的樣子?
變把通長成對販售。

前變以及後變都可以單品買,沒有買一起這種事

飛輪DEORE其實就很夠用了,其他高階飛輪主要也於耐磨耗有關,而且LX飛輪跟Deore是差不多的。

但是SLX飛輪是使用07XTR結構,輕量化是有幫助,但相對的硬化及表面處理可就只有deore的程度。

基於這串只討論SE2的升級,個人是認為,後變要就不升級,要就至少SLX。

如果要用SRAM零件,基本來說只有變把以及後變飛輪是SRAM的精隨,前變大盤可以用shimano的,因為SRAM大盤跟前變真的不怎樣。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
剛剛去Giant直營店,
想說先換XT大盤,
結果,店員好心說:
要換就要連飛輪一起換,才會有明顯效果!


又陷入.............
錢夠當然一起換,省工錢啊
不夠的話就先大盤吧
別太在意別人的說法,按自己想改的步驟上去
如果我跟你說全改成XTR會很好騎
你是不是又要改變心意呢?
弄個SLX飛輪吧,XTR結構又輕。

想花最少錢換得最大效益很正常,患得患失就不好了喔
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
vw2q7055 wrote:
幫它準備了"前叉.輪組.xt全套",但是要裝上嗎?...


好奇怪,都已經買了,為何不裝上,
除非,另有他圖?
請vw2q7055大大透露一下吧!

我覺得 改車要有計畫
1.要訂目標(決定車的使用取向)
2.不要一下這好 一下那好(不要受他人(店家)影響)
3.以及要做好功課
其他就是看要一次升完 還是分批升
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