其實很不錯了
moto gp上面的金屬油管 也差不多是長這樣呀
已經比我們國產很多油管接頭好看了....
而且他細部cnc的角度也很棒
而且別忘了....這是賽事專用的...
誰會一開始就以藝術及量產眼光去看他？而且他應該也是第一次做呀....
gp的後碟有些連洞也沒打穿 排氣管前段有些也是黑黑的呀 尾段口還積碳
而且仔細看 他這款跟我們機車用的cnc總泵 除了顏色不同 細部真的都滿接近的
沒啥不對勁
而且這種體積小的東西 在賽事上 別人只要看到他的"牌子"就可以知道好壞了
誰會近拍到質感與細部？ 搞不好別人還以為您是間諜 不給拍....
也搞不好gp上的 近拍 髒污一堆 顏色不搭 等等的
不過您看 B牌常做碟盤 板主這塊203的質感就很棒
第一次或許有空間改善 但是就因為他是 BREMBO 他的手感與功效 遠遠大於外觀...
（不過偷偷八卦一下 重車界很多人覺得另一個B牌手感更棒...B牌真是吃牌子的 哈哈）
個人也自私的覺得 保時捷配的紅色B牌卡鉗 也沒有很好看呀... AMG的還比較殺...
再者...不能否認的...5萬整套的卡鉗
代理商+運費 可能 抽掉10000
扣掉周邊小東西附加產品3000 還有最重要的贊助！不然哪有GP跟F1可以看＝ ＝ .
再加上研發及CNC+稀少+好用... 卡鉗+碟盤+油管 3萬 不貴呀...這是BREMBO耶 AP搞不好更貴....
所以想一想 1萬美金的單車 速可達避震OHLINS 2支5萬 都有人願意分享了 這組卡鉗OK啦～
板主～～幹的好阿！！！大開眼界！！！
STANLEY650719 wrote:
誰在框框裡還不知道 都沒看到半篇使用心得就已經一堆人捧上天了...(恕刪)
光是一家國際專業煞車製造大廠，願意生產單車專用煞車就很值得讚賞了
為何汽車部份制動科技不能應用在單車上，難道制動器只有對應上百公里
的時速才有好壞！每一個速域的力道、反應回饋等等，我想一家專業大廠
考慮、測試的科技與儀器應用度應該也不會比單單生產單車煞車的製造廠
來的少。
別輕意用〝01精神〞來壓大夥，您在等實地測試、大夥也在等啊~
汝不知目前這可是第一手資訊，難能可貴！
我認同您持保留的看法，但是別把讚賞的人當呆瓜了....
就衝著 Brembo 也著手單車用品、就值得讚賞！又多了一家專業廠的選擇
今天沒控去拿 明天把車載過去 量管線長度 明天我來PO時裝圖吧!!沒辦法我是
這東西不知道多久之前就已經在MTB上被揭露了 這是第一手資訊??
"光是一家國際專業煞車製造大廠，願意生產單車專用煞車就很值得讚賞了"
"每一個速域的力道、反應回饋等等，我想一家專業大廠
考慮、測試的科技與儀器應用度應該也不會比單單生產單車煞車的製造廠
來的少。"
那請你把你看到的測試或一些數據跟考慮及反應回饋等貼出來看看... 不要只是看熱鬧而已...
我要的是實際而不是一看到品牌就大聲讚揚 怎賓士出單車沒看到有人在讚賞??? 還是要看實際的產品好壞吧...
且我也沒說不讚賞吧~ 我都說觀望了 且售價上值得讚賞嗎??
你是以欣賞還是以實際使用心得說出你的看法?? 我從頭到尾都沒說別人是呆瓜 別把別人扣帽子了
我說別的品牌也耕耘許久 至少在單車的碟剎領域上有一片天地 但單車領域上也是知名大廠
有實際的功能再來討論看看 不是連東西都沒用到就說"又有專業廠的產品可選擇"....
連我也很想知道在少了科技輔助之後的"布蘭多"在單車碟剎上有啥過人之處....
我會出來反駁是因為我個人本來就很喜歡碟剎的產品 也很喜歡用看看不同的東西
今天下午接到某家代理商的電話 說我的碟剎需要寄回義大利修理 運費可能高達4000多台幣
這品牌也是知名品牌 在世界盃上也是許多人使用 在單車領域上算是不錯的東西 但實際上呢??
所以汽車界的天王級碟剎品牌加入單車界我也很高興 當然我也很心動 但要讚賞還是先看看實際測試之後的結果
吧...
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
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