感謝前輩的說明~買了就買了~其實不太會OOXX啦因為畢竟是入門而已~太高的車價也買不下手~最後會買的原因是考量幾點如下1.前後雙碟2.車價略接近我的預算3.整體車況還OK4.馬鞍包/貨架/小馬鞍包/前後車燈價格最後4500成交~所以就決定囉~另外就是各位前輩所提到的變速問題與幾速這點我也考慮過確實~與另外前輩推薦的都比我這台優~但價格.....還是考量或許我也感覺不出來差異性畢竟真的是新手中的新手.其實各位前輩也提供了許多的寶貴意見也協助判斷了車種真的很感激~如同前輩說的~既然買都買了~就好好騎囉..目前計畫先練腳力~~騎車上下班~接下來目標就環島!!!這是一定要的bob19620102 wrote:21速...19D...(恕刪) bob19620102 wrote:五年車能保持這樣 ...(恕刪)
diyago911228 wrote:目前計畫先練腳力...(恕刪) 練腳力要有計畫騎行時盡量讓自己腳力有輸出狀態不要為了輕鬆把檔位變太低3度坡內我基本不會用到後變,直接上去像我在市區騎乘時大部分都變到最大盤騎乘久了以後也就習慣了每天讓腳力有固定的核心肌群受到刺激才能訓練到力量.增加肌耐力(我大概可以用登山車,最大盤踩踏維持3小時以上)在家時也多少做點重量訓練(我是拿2顆8公斤啞鈴做各種動作)要環島可不是腳力好就ok的騎自行車其時上半身也很重要喔你看專業自行車手上半身也是很發達的
diyago911228 wrote:感謝前輩呀~台南還...(恕刪) 不會你喜歡的話4500也給你幫到你就好大家互相反正練腳力,我用單速車也行越重越爽,一身汗才叫訓練你要有覺悟,真的要環島體力要練出來
話說可能還是新手~所以上橋換檔傻傻搞不清楚~今天試了兩座橋台北橋和重新橋台北橋上去還OK~檔位當時大1小5或4切一下但重新橋就硬了不知道是不是坡比較長的關係....檔位改降大2小4或5...這樣換差點騎不上去...印象中世平路先重檔加速~~上坡後切換變成小帶大..我想像的概念是這樣還請各位前輩指導當然也可以像前輩說的都用大盤1直上那小盤要切到最小嗎?旋風 wrote:練腳力要有計畫騎行...(恕刪)
感謝前輩對小弟的肯定...目前還是先練腳力~對自我要求想像前輩說的~都用大盤1直上橋不變速.~~希望我可以練到那樣的程度!!!!挑戰~~哈哈哈~目前上下班會過的兩座橋成為我的高牆啦.另外若騎在市區~前輩都騎柏油路還是人行道呀?今天騎回家的路途中一直看著人行道寫著行人與自行車優先..停紅綠燈時有在思考....要不要騎人行道說旋風 wrote:還好你這台可以改裝...(恕刪)
diyago911228 wrote:話說可能還是新手~...(恕刪) 上橋前先維持速度,盡量用最大盤轉回轉數拉出來我是都用最大盤,接著等到速度接近你力量快轉換時再切到第二盤,然後過幾秒再切第三盤盡量維持回轉數再一定標準不然你接下來會很痛苦如果可以前面大盤就用最小盤直上如果發現自己腿力不行就慢慢變,後變開始做動一齒一齒慢慢變原則就是盡量維持回轉速不要太低其實登山車的齒比本來就有助爬坡維持回轉數比公路車容易我後變除非遇到又高又陡的坡,不然很少用的一直維持在最小齒只有中變一直變來變去